Is het goed om de radiator van een auto schoon te maken met azijn en chloor?

Ik zou zeker niet opzettelijk natriumhypchloriet bleekmiddel in mijn radiator doen. Azijn is één ding, maar natriumhypochloriet tast alle aluminium in je radiator, inlaatspruitstuk, blok of kop aan. Het zal ook (krachtig) alle rubberen pakkingen aanvallen die in contact komen met koelvloeistof. Zelfs buiten beschouwing latend meetbare schade, zal het gobs van aluminiumionen vrijgeven & zal hen rond binnen het koelsysteem migreren waar zij niet gewild zijn.

Ik kan geen goede reden bedenken om bleekmiddel te gebruiken - er zit niets in wat dat spul nodig zou hebben. Geen organische stoffen die zich opbouwen, geen verkleuring waar je om geeft. Nu, de azijn zou helpen verlichten eventuele problemen die u zou kunnen hebben geïntroduceerd door het niet gebruiken van gedestilleerd water om je antivries te mengen - de azijn zal de neiging om de minerale afzettingen je kan hebben gekregen van uw leidingwater te verlichten. Bleekmiddel? Niet voor dat doel.

Ik zou die oplossing niet gebruiken om mijn radiator schoon te maken. Vergeet niet dat een radiator zelf voornamelijk gemaakt is van vrij dun aluminium. Het bleekmiddel/azijn zou heel gemakkelijk de structuur kunnen beschadigen en verzwakken. Een wasmachine is gemaakt van (in de meeste gevallen) een stalen trommel bekleed met porselein, of roestvrij staal, die beide zeer stevig zijn en zijn gemaakt om een lange tijd mee te gaan door veel misbruik. De radiators van uw auto hebben als enige taak de interne druk te handhaven, afgedicht te blijven, en de overdracht van warmte van uw koelvloeistof mogelijk te maken.

Een veel beter idee is om één van de vele producten op de markt te gebruiken die uw radiator veilig voor u zullen schoonmaken, zoals Gunk , Prestone , of Bar’s Stop Leak spoelen (er zijn veel meer, dit zijn slechts voorbeelden). Als u hun aanwijzingen volgt, bespaart u niet alleen tijd, maar ook geld. Het gebruik van de bovengenoemde reinigingsmiddelen kan, of kan niet, nadelige gevolgen hebben, maar waarom het risico lopen wanneer u een product kunt gebruiken dat specifiek wordt ontworpen om uw volledig koelsysteem schoon te maken en het niet in het proces zal beschadigen.

Een dikke vette NEE. Ik ben corrosie-ingenieur, geloof me, je hoeft niet te spelen met de PH van de oplossing en de corrosiesnelheid van je radiator veranderen (in het algemeen verhogen). Corrosiesnelheden kunnen oplopen tot zoals uw radiator die in 6-8 maanden verdwijnt.

PH beïnvloedt zeer corrosie van koper dat is waarom de koelvloeistof een inhibitor (chemische specie) heeft die de PH volgens voorwaarden van druk, temperatuur, en PH van vloeistof controleert. Het houdt het in het voordeel van radiator materiaal, dat wil zeggen: koper, enz.

Ik ben chemisch reinigen engr. Gebruik geen azijn om uw auto radiator omdat het normaal gesproken gemaakt is van aluminium het zal het materiaal ernstig aantasten. Met citroenzuur is niet ook raadzaam, maar dan mogelijk om te gebruiken op voorwaarde dat u weet wat te doen, zoals de temperatuur tijdens het schoonmaken en de tijd van blootstelling, niet blootstellen aan meer dan een uur bij verhoogde temperatuur … citroenzuur is een chelant het neemt rush voornamelijk … soda as aan de andere kant voornamelijk gebruikt in olie verontreinigde apparatuur, in dit geval voor radiator is het niet nodig.

Azijn is een zuur, maar is mild azijnzuur en typisch 5% daarvan. Het is perfect in orde om het alleen te gebruiken om systeemroest te verwijderen als u enkel een gallon aan het systeem toevoegt en de auto een korte tijd laat lopen, zoals 10-20 minuten, met inbegrip van het aanzetten van de hitte om de verwarmingskern schoon te maken. Dan spoel je het hele systeem door met schoon water, tot het helder loopt, en dan ben je klaar om nieuwe koelvloeistof/water mix toe te voegen, of het 50-50 spul. U kunt azijn ook gebruiken om in uw plastic koelmiddelenoverlooptank te weken ‘s nachts als losgemaakt van radiator, dan het afvoerkanaal het uit, spoelt met duidelijk water zoals nodig, dan opnieuw aansluit en wat koelmiddel aan het toevoegt. Gebruik het 150K mijlen type van koelvloeistof die waarschijnlijk werkelijk slechts de helft dat zal duren. zorg ervoor dat u de juiste soort voor uw auto, zoals Toyota en Aziatische auto’s vs. Andere merken, enz. krijgt. Kan niet belangrijk lijken, maar het is.

De moderne aluminiumrads zullen roestopbouw hebben die rad upp stoppen, werkt de azijn niet, wat u moet doen is koopt iets zoals Tremans X-rost en neemt de radiator uit stop de gaten en vult het omhoog met X-rost, laat het daar 48 uren zijn en dan maak het met water schoon, zal binnen als nieuw zijn.

De beste manier is gedistilleerde azijn en laat het lopen tot het heet is, dan leeg laten lopen en dan doorspoelen tot het helder is en dan nieuwe rad-vloeistof toevoegen. Doe het al jaren en nog nooit een probleem gehad. Elk voertuig waar ik het ooit voor heb gedaan heeft daarna nooit meer een probleem gehad. Nooit. Azijn is de goedkoopste en meest effectieve reiniging. naturen motorolie… old timers drinken een paar eetlepels organische appelciderazijn per dag en het helpt PH in evenwicht te brengen, houdt je darmspoor top notch en vele andere gezondheidsvoordelen.

Als u huishoudelijke producten moet gebruiken, is het minst agressieve dat ik heb gevonden het goede oude zuiveringszout. Het is net korrelig genoeg om de aanslag in de radiator weg te “schuren” en, in tegenstelling tot azijn, wanneer het met water wordt gemengd, neemt zuiveringszout in volume toe om in alle holtes te komen.

Het “schoonmaken” van radiatoren behoort tot het verleden. Moderne radiatoren zijn gemaakt van legeringen en kunststoffen die niet meer inwendig worden gereinigd. Het introduceren van een bijtende reiniger in uw koelsysteem heeft de zeer reële mogelijkheid van het vernietigen van afdichtingen, pakkingen en lagers in het systeem ook. Het introduceren van producten zoals een lek het stoppen formule gaat slechts de doorgangen van uw systeem, vooral de verwarmingsmatrijs blokkeren. Een geblokkeerde rad betekent een nieuwe rad.

Ik heb azijn gebruikt; ik heb het er echter te lang in laten zitten, en de roest is ook van de welshpluggen weggevreten! Nu moet ik de motor eruit halen om een verstopte welshplug te vervangen. De smurrie is echter weg, en de radiator is schoongemaakt.

Paddy Croukamp.