Aarzeling of laag vermogen bij langzame acceleratie

Net een soortgelijk probleem opgelost op ‘03 Forester 2.0 turbo. De auto zou gedurende 2 tot 3 seconden niet reageren als het gaspedaal wordt ingetrapt. Ook, toen het eindelijk in het gaspedaal schopte, ontbrak het aan kracht. Ik nam het niet op totdat het controlelampje voor de O2-sensor ging branden…p0171… Na het uitleggen van het probleem aan mech zei hij dat het ofwel de benzinedrukregelaar ofwel het benzinedrukfilter was, nam ik de gelegenheid te baat om bougies, luchtfilter, olie, oliefilter en een zeer vuil brandstoffilter (waarvan ik geloof dat het de boosdoener was in mijn geval) te vervangen, en natuurlijk een zeer dure O2-sensor. De auto rijdt weer als nieuw… reactie is super! Aangezien het aanvankelijke probleem van de langzame acceleratie geen controlelampje voor de motor produceerde, was ik terughoudend om met een van de andere sensoren te knoeien.

Ik heb een 2007 Outback die dezelfde symptomen had. Door de MAF (Mass Air Flow) Sensor eruit te halen en er wat elektronische sensorreiniger op te spuiten werd de aarzeling weggenomen. Er zijn slechts twee schroeven die hem in de inlaat houden, dus het is een snelle operatie.

Niet zeker of de MAF op lange termijn vervangen moet worden, maar voorlopig houdt hij het wel vol.

Wat u nodig heeft voor een goede werking van de motor is a) lucht, b) brandstof & c) ontsteking. Als de luchtinlaat niet belemmerd wordt, de gasklepplaat/kabel niet loskomt of blijft hangen, zoek dan naar bougies en ontstekingskabels. Als dat allemaal is uitgezocht, zoek dan naar problemen met de brandstofpomp, of naar sensorfouten (alhoewel je geen controlelampje voor de motor hebt genoemd).

Waarschijnlijk moet je de bougies, en/of de ontstekingskabels vervangen.

Ik had hetzelfde probleem in mijn 2004 Forester xt automatisch. Ook het motorlicht was ongeveer een half jaar aan. De auto zou eerst veel aarzelen om te accelereren en een paar dagen geleden gaf hij nog geen gas op een heuvel. Mijn lokale monteur zei dat het twee dingen kon zijn: de flowmeter (sensor naast de luchtflitser) of de gassensor. Om de flowmeter te controleren is het heel eenvoudig om de stekker uit het stopcontact te halen. Ik heb het gedaan en de auto loopt perfect zodat ik weet dat het de flowmeter is. Ook had ik al eerder een p0107 code. Als het probleem nog steeds aanwezig is, is het de gassensor.