De radiator op mijn Peugeot 106 is heel erg gaan lekken en moet vervangen worden. Ik heb op dit moment geen tijd om hem te repareren, dus ik breng hem naar een garage. Hoe ver kan ik ermee rijden zonder de rest van de auto te beschadigen? Of moet ik hem laten slepen?
In het geval dat je het te warm hebt, zou je je koppakking kunnen verknoeien of de kop zelf kunnen kromtrekken. Als je in een warm klimaat gedistilleerd water moet gebruiken of gewoon het antivriesmiddel moet blijven vervangen tot je het ergens kunt krijgen, waarna je het hele systeem moet laten spoelen.
Als je in een koud klimaat leeft, kan je motorblok bevriezen en barsten. Gebruik in dit geval zeker geen** water.
Lekt u gewoon ergens uit een slang of de radiator? Je hebt misschien al een opgeblazen koppakking en je zou het antivriesmiddel in de motor kunnen verbranden. Zit er film of andere vloeistof in je olie?
Ik zou het slepen als het zo erg is als je zegt; koppakking repareren kan $600 - $1.000 of meer kosten. Een paar flessen antivries om je daar te krijgen is natuurlijk een aanzienlijk kleinere investering (hoewel ik niet zeker weet hoeveel je stad zal willen dat je antivries lekt).
Ik zou het niet aanraden om met een lege radiator te rijden, waardoor de motor oververhit zou kunnen raken en de waterpomp zou kunnen worden beschadigd.
Het hangt af van hoeveel je lekt. Ik heb een lek gehad in een radiator en moest het een paar keer ergens mee naartoe nemen, dit is wat ik meestal doe.
U moet een voertuig minstens 5, misschien 10, kilometers kunnen nemen door dit advies op te volgen. Ik moet zeggen dat ik in een gebied woon dat nooit bevriest, dus…
Een veel goedkopere optie dan slepen, maar die ervoor zorgt dat er niets beschadigd raakt, is om het lek tijdelijk ter plaatse te repareren met wat stopverf. Ik heb goedkope stopverf gezien, speciaal voor het repareren van lekkende radiatoren die bij veel benzinestations worden verkocht.
*Hoe veilig ben je om te rijden? *
U mag rijden tot de thermostaat het ventiel naar de radiator opent en het lek de koelvloeistof begint af te voeren, ik kan geen exacte tijd zeggen, want dat hangt af van de buitentemperatuur, maar als de buitentemperatuur 10 graden celcius (43f) is, hebt u misschien ongeveer 10 minuten, je bent veilig om te gaan tot de koelvloeistof temp krijgt tot 70 graden celcius (ongeveer 110f) daarna heb je niet veel tijd, afhankelijk van de grootte van het lek en de capaciteit van de koelvloeistof in uw auto
*Hoe kunt u tijdelijk het probleem op te lossen om naar een monteur te krijgen? *
Kauw een kauwgom en plak deze op de plaats waar u het lek ziet, verplaats de auto en controleer het rijpad zorgvuldig voor een nieuwe lekkage
Als u uw waterreservoir heeft bijgevuld dan moet u het koelvloeistofsysteem laten ontluchten, sommige auto’s laten dit toe zonder de auto te starten(BMW) controleer uw reparatiehandleiding.
Zoals met veel dingen, het hangt ervan af. Ik zat ooit in de auto toen mijn vader ongeveer 15 km op de snelweg reed, zonder speciale aandacht te besteden, voordat ik me herinnerde dat hij het koelsysteem van zijn Saab 900 had leeggepompt en was vergeten het bij te vullen. De motor was op dat moment op temperatuur, maar we stopten meteen, vonden wat water en vulden hem bij, en er ontstond geen duidelijke schade - de auto loopt nog steeds prima jaren later.
Aan de andere kant kon je een paar honderd meter rijden en je koppakking opblazen. In jouw situatie zou ik een vriend vragen de auto naar een garage te slepen, of misschien de garage vragen of ze je kunnen slepen - misschien zijn Nieuw-Zeelandse garages gewoon vriendelijk, maar een heleboel zijn er blij mee!
Als slepen om een of andere reden geen optie is, en het lekt niet te snel, zou ik gewoon regelmatig stoppen om de radiateur bij te vullen.