Mech’s schijnen een echte rubberachtige te krijgen over Seafoam.
Is het gewoon een brandstof additief, zoals Lucas Oil?
Giet ik het gewoon in mijn benzinetank als een benzinebehandeling?
Wat doet het/helpt het?
Seafoam is een brandstofadditief dat verschillende toepassingen heeft. Zijn primaire doel is het brandstofsysteem van vernis en brandstofstortingen schoon te maken. Het reinigt ook koolstof uit uw verbrandingskamer om emissies te helpen verminderen en uw voertuig beter te laten lopen. U kunt het ook in uw motorolie gebruiken om sludge-afzettingen te verwijderen. Hieronder wordt beschreven hoe u het product op elk van de verschillende manieren gebruikt:
Brandstoftoevoeging: - Dump een blikje Seafoam in uw benzinetank vlak voordat u gaat tanken (ja, bij het benzinestation). Wanneer u de tank vult, zal het zich grondig met het gas mengen en werken zoals het zou moeten. In dit proces zijn uw injectoren het belangrijkste onderdeel dat u reinigt.
Oliebehandeling: - Gebruik ongeveer 1/3 van een blikje dat in de olievulbuis ongeveer 100 mijlen (of minder) vóór een olieverversing wordt gedumpt. Je moet het een tijdje laten draaien zodat het zijn ding kan doen en de interne onderdelen van de motor kan reinigen, maar niet zo lang dat het problemen veroorzaakt.
Inlaatkanaal reinigen: - Dit deel is iets meer betrokken. Voor een volledige rundown van hoe het te gebruiken op deze manier, gelieve te lezen dit forumbericht . Over het algemeen echter, dit proces is als volgt (ik schreef dit in een andere antwoord hier ):
Ten eerste, dit is een twee persoons klus. Ten tweede, trek de vacuümslang van de rembekrachtiger (niet vanaf de motorzijde). Als u een kleine trechter hebt, steek die dan in het uiteinde van de vacuümslang. Laat iemand de auto starten. Tijdens het volgende deel zal de motor waarschijnlijk op toeren moeten komen, maar alleen genoeg om hem draaiende te houden. Terwijl de motor draait, giet u langzaam ongeveer ½ van het blikje in de trechter en laat u het door de motor opzuigen. Dit zal veel witte rook veroorzaken, maar geen zorgen. Dit is normaal. Wanneer u nog ongeveer ½ tot 1/3 van het blikje over heeft, kiept u de rest in de trechter en zodra het is opgezogen, laat u uw helper de auto afzetten. Laat de motor ongeveer 10-15 minuten wachten. Als het wachten voorbij is, start u de auto weer. Dit kan een beetje moeilijk zijn en zal opnieuw een hoop rook veroorzaken. Laat de motor draaien tot de rook is verdwenen. U heeft nu met succes een Seafoam behandeling uitgevoerd. Dit zal alle koolstof uit het inlaatkanaal, uit de kleppen en uit de verbrandingskamer verwijderen.
NOOT: Dit antwoord is op geen enkele manier een goedkeuring van het genoemde product, het is gewoon een beschrijving van het product en de toepassingen ervan.