Wat is "Totaal aantal liters (reserve, bruikbaar) = 15 liter (3,2 liter reserve, 2 liter bruikbaar)"?

De buis die de brandstof uit de tank zuigt, bevindt zich niet op het absoluut laagste punt van de tank.

Dit betekent dat wanneer de brandstof bijna op is, de laatste druppels niet worden opgepikt. Dat kan komen door airlocking of er is een contour in de tank waardoor een kleine hoeveelheid brandstof onbereikbaar blijft.

In uw geval is er 1,2l onbereikbare brandstof. Dit verschijnsel lijkt veel vaker voor te komen bij motoren dan bij voertuigen op vier wielen. Ik denk dat dit komt door de manier waarop de brandstoftanks in de twee chassistypen zijn gemonteerd.

De tankinhoud is 15 liter. Het zal 11.80 Ltr verbruiken wanneer petlock aan staat en wanneer 11.80 Ltr verbruikt is, moet u het petlock op reserve zetten tenzij uw motor gestopt is. En als je het slot op reserve zet, verbruikt hij maar 2 liter benzine. De rest 1.2 ltr van benzine kan worden gebruikt wanneer u fiets lang in reserve drijft maar het leidt tot problemen voor u.First is dat uw fiets einde na het lopen van ongeveer 200 mtr toe te schrijven aan het luchtslot wegens ontoereikende benzine zal gaan.

De tank slaat 3.2 liter brandstof op als reserve..maar u kunt slechts 2 lt benzine gebruiken omdat zijn bruikbare capaciteit slechts 2 lt is..de rest 1.2 lt benzine wordt gebruikt wanneer de motor voor lange tijd in reserve loopt

Het betekent dat je 2 liter hebt met de petcocker op ‘reserve’.

ALS je zonder benzine komt te zitten terwijl de petcock in de ‘On’ positie staat, kun je overschakelen naar ‘reserve’ en krijg je 2.0 liter extra om bij je volgende tankstop te komen.

Dus je krijgt 2,0 liter rijtijd. De 1.2 liter die overblijft in reserve is onbruikbaar omdat het niet in de petcock kan komen. Uw totale reserve is 3.2 liter met 1.2 liter die hoofdzakelijk wordt verspild.