2011-08-21 04:16:09 +0000 2011-08-21 04:16:09 +0000
11
11

Wat kan ervoor zorgen dat mijn Honda Civic niet begint? En hoe kan ik het probleem aanpakken?

Ik heb hulp nodig bij het oplossen van mijn Honda Civic. Het zal niet starten.

Ik reed er eerder vandaag mee en ik ging er weer mee rijden als het niet wilde starten. Ik ben blij dat ik thuis was toen hij besloot te stoppen.

Het draaien van de sleutel gaat normaal tot ik hem probeer te laten starten.

Bij de gewone motorstartsleutel draaipunt dimmen de dashboardlampen en komt er misschien een enkel ‘tch geluid of helemaal geen geluid uit het motorblok.

Onder de motorkap merkte ik dat de juiste accupool met het grote rode rubberen kapje zwaar gecorrodeerd was. Dus probeerde ik de corrosie te verwijderen.

Ik merkte dat er een draad was die van de klem naar de pump motor relay ging die niet was aangesloten.

Ik probeerde te zien of het aansluiten van deze draad op de klem mijn resultaten zou veranderen, maar ik kon hem niet op de klem schroeven omdat de schroef in de klem zwaar gecorrodeerd is en ik een hamer of iets dergelijks nodig heb om hem eraf te knallen.

Ik heb hem laten rusten op wat er nog over was van de schroef in de terminal om te zien of er een verbinding gemaakt kon worden en probeerde hem opnieuw te starten echter er was geen merkbaar verschil.

Wat moet mijn volgende probleemoplossende stap zijn?

Edit

Wow, bedankt voor het goede advies! Ik heb een acculader geleend en de accu opgeladen. Het duurde ongeveer 15 minuten om op te laden, toen ik probeerde hem opnieuw te starten kreeg ik een paar klikken alsof de starter probeerde te gaan, maar de motor startte niet.

Uiteindelijk heb ik de auto gestart toen ik de stad uit was en ik moest terug naar de stad. Terwijl ik de motor aan het rijden was leek het alsof ik moeite had met het stationair draaien van de airco.

Ik denk dat ik de accu ga vervangen en kijk of dat het probleem oplost.
Bron

Antwoorden (4)

12
12
12
2011-08-22 01:33:46 +0000

Bij het starten van de gewone motorsleutel worden de dashboards gedimd en komt er misschien een enkel ‘tch-geluid of helemaal geen geluid uit het motorblok.

Jammer genoeg ken ik dit geluid goed. Dit klinkt als een lege accu.

Hier zijn de stappen die ik zou willen voorstellen:

  1. Laad de accu op met een plug-in acculader. Ze zijn niet vreselijk duur in aanschaf (ditzelfde probleem is waarom ik er een heb). Mogelijk kunt u een lener/huurder krijgen.

    1. Als de accu kan worden opgeladen, rij dan even met de auto bij uw huis.
    1. Stop de auto op uw oprit. Tel tot tien. Probeer de motor opnieuw te starten.

  4. Herhaal stap 3 tot je vertrouwen is hersteld.

Hier zijn de dingen die ik je probeer te helpen bij de diagnose:

  1. Is de dynamo dood/onvoldoende? Op mijn auto zou een primaire indicator zijn dat de voltmeter gestaag daalt als de batterij ontladen is.

    1. Is de batterij leeg / niet in staat om voldoende lading vast te houden? Vergeet niet dat batterijen een verbruiksartikel zijn. Hun levensduur is ook variabel: over het algemeen is drie jaar nog jong, maar zeven jaar is oud.
    1. Zijn de connectoren slecht? U heeft wel degelijk melding gemaakt van corrosie op de connectoren (wat waarschijnlijker is als een kalkhoudende substantie). Het is niet onmogelijk dat de gunk in kwestie zo slecht was dat het een solide verbinding van de dynamo naar de batterij verhinderde. Zo ja, geen lading en geen start.
Bron
4
4
4
2011-08-21 17:34:50 +0000

Als de dashboardverlichting dimt en de starter niet draait, is het meestal ofwel de batterij die slecht gaat, ofwel de starter die een fout maakt. Ik zou de accuspanning controleren, zowel zonder verbruikers als met iemand die de startmotor probeert te bedienen, en zou tenminste 12,8V (onbelast) en ongeveer 10V (proberen te starten) verwachten, anders is de accu leeg.

Als de accu in orde is, zou ik de startmotor en de solenoïde een liefdevolle klap geven of vijf met een rubberen hamer om te zien of dat hem vrijmaakt en weer laat draaien. Als dat zo is, kijk je waarschijnlijk nog steeds naar een starter.
Bron
1
1
1
2013-11-30 01:30:22 +0000

Dit is mij vandaag ook overkomen… Batterij is nieuw (veranderd in Sep/2013); ik had ook een volledige tune up (kreeg zelfs nieuwe bougies en rad flush) in Aug/2013. De radio ging aan, maar de auto startte niet. Na ruim een uur mijn haren uit te trekken, blijkt dat de auto niet helemaal in het Park stond. Ik drukte op de selector (versnellingspook) en toen begon het met een sterke spinnen … geen enkele aarzeling of wat dan ook. Ik ben zo blij dat ik geprobeerd heb om het te schieten omdat de sleep plus defecte adviezen over het krijgen van een nieuwe batterij, dynamo, enz. zou kosten een arm en een been.

Mijn advies aan andere … controleer de selector … zorg ervoor dat de auto volledig in Park!!!
Bron
1
1
1
2011-08-22 13:37:54 +0000

Zoals Bob al zei, moet je de accu zeker opladen als je de kans krijgt, maar haal die eerst en vooral naar de polen. U kunt naar Advance auto gaan en een goede set corrosiebestendige polen krijgen voor minder dan 10 dollar.

Neem wat elektrische reinigingsmiddelen of wrijvende alcohol en maak de palen op de batterij zo goed mogelijk schoon met een papieren handdoek, laat ze dan drogen (moet niet lang duren met een reinigingsmiddel op basis van alcohol) en bedek ze dan met diëlektrisch vet om er zeker van te zijn dat u een goede verbinding hebt, en om te voorkomen dat er corrosie ontstaat.

U moet ook deze tijd nemen om ervoor te zorgen dat de bovenkant van de batterij schoon is, met corrosie heb je vaak kleine metaalvlekjes over de bovenkant van de batterij. Ik ben maar liefst 10 volt kwijt over de bovenkant van mijn accu, wat een toch al slechte verbinding nog veel erger maakt. Als dat allemaal is geregeld, zou je in staat moeten zijn om ‘er up’ te starten en een draai te geven, 10 minuten in de buurt zou genoeg moeten zijn om de accu een tijdje stevig op te laden, en als hij weer afsterft kijk je of de accu geen lading meer vasthoudt of dat de dynamo niet genoeg lading produceert.

Terwijl je in de baai met de accu bezig bent zou je er waarschijnlijk ook goed aan doen om je terrein te controleren. Domme kleine dingen kunnen in de nabije toekomst voor grote problemen zorgen.
Bron