2011-08-30 16:27:12 +0000 2011-08-30 16:27:12 +0000
9
9

Autoaccu laadt niet op na een jaar

Ik heb een hoofdstartaccu en een vrijetijdsaccu in mijn busje. Ze zijn ongeveer een jaar ongebruikt gebleven met mijn busje van de weg af. Ik probeer hem nu aan de praat te krijgen, maar ik kan geen van beide accu’s opladen.

De hoofdaccu is ongeveer 14 maanden oud en de vrijetijdsaccu is ongeveer 3 jaar oud.

Ik heb een hoofdlader die ik heb aangesloten, maar de laadmeter beweegt niet als ik de plus- en minkabels op de accu’s aansluit. Als ik de positieve en negatieve kabels samen aanraak, vonken ze en beweegt de laadmeter. Ik denk daarom dat de lader goed werkt.

Zou er iets mis kunnen zijn met beide accu’s waardoor de stroom niet van positief naar negatief kan lopen en ze dus niet meer kunnen worden opgeladen?

Elk idee zou zeer op prijs worden gesteld. Dank u wel.
Bron

Antwoorden (2)

11
11
11
2011-08-30 18:48:32 +0000

Ik neem aan dat de batterij volledig leeg is? Multimeter laat niets zien?

Er zijn een paar laders die proberen een batterij (Accumate/Optimate bijvoorbeeld) die zo goed als leeg is, nieuw leven in te blazen, maar de gemiddelde onderdelenoplader heeft nog wat lading in de batterij nodig voordat deze werkt.

Zelfs als je de batterijen oplaadt, heb je hun levensduur al sterk verkort, tenzij het diep ontladen batterijen zijn. In feite heb je misschien al twee grote papiergewichten, maar ik zou nog steeds proberen om ze op te laden en te zien wat er gebeurt.

Als je de batterijen langer dan een paar maanden opslaat, stel ik voor dat je ze af en toe oplaadt of dat je ze aansluit op een goede druppellader (niet de 4.99 special). Deze accu’s houden er echt niet van om te blijven staan als ze ontladen zijn.
Bron
3
3
3
2011-09-01 02:10:14 +0000

Er is een optie om te proberen een volledig lege batterij te recupereren, zoals beschreven op de website van Optima.

Van: http://www.optimabatteries.com/product_support/resusciterend_agmbatterij.php ](http://www.optimabatteries.com/product_support/resuscitating_agmbattery.php)

Recovery Option #2: The DIY Solution

This is a recovery method for the do-it-yourselfer using the equipment you’ve got in the garage. Met deze optie ga je je lader de diep ontladen AGM accu opladen.

  • Acculader
  • Jumper kabels
  • Een goede accu, bij voorkeur boven 12,2 volt (Het kan een AGM of een natte accu zijn, het maakt niet uit. )
  • De schijnbaar lege, diep ontladen AGM accu
  • Een horloge of timer
  1. Sluit de goede accu aan en de diep ontladen AGM accu in parallel-positief tot positief en negatief tot negatief. Laat de oplader niet op de accu aansluiten en schakel deze niet in.
  2. Sluit nu de goede accu aan op de lader. Zet de lader aan. De lader zal de spanning van de goede batterij “zien” en beginnen met het opladen.
  3. Nadat de accu’s ongeveer een uur zijn aangesloten, controleer dan of de AGM-accu een beetje warm of heet aanvoelt. Batterijen worden natuurlijk warm tijdens het laden, maar overmatige warmte kan een indicatie zijn dat er echt iets mis is met de batterij. Stop ook met het proces als u de batterij hoort “vergassen” - een sissend geluid dat uit de veiligheidskleppen komt. Als de batterij heet is of vergassend, stop dan ONMIDDELLIJK MET OPLADEN!
  4. Controleer elk uur of de AGM-batterij is opgeladen tot 10,5 volt of meer. Als dat het geval is, haal dan de stekker van de lader uit het stopcontact en verwijder de goede accu uit de lader. Sluit nu alleen de diep ontladen AGM accu aan op de lader. Zet de lader aan en ga door tot de AGM accu volledig is opgeladen, of tot de automatische lader het laadproces heeft voltooid. In de meeste gevallen zal de AGM accu worden hersteld.
Bron