Is het nodig een nieuwe auto "in te rijden" of "in te rijden"?

Ik heb gelezen dat Consumer Reports (nov. 2011, blz. 71) auto’s 2000 mijl inremt voordat ze hun analyses uitvoeren. Ik denk dat dat betekent dat de auto niet echt in een ‘steady state’ is tot na dat punt, althans in hun ogen.

Ik zou willen toevoegen dat terwijl sommige motoren door het “inbrandproces” in de fabriek gaan, geen van de andere componenten van de motor, bijvoorbeeld transmissiecomponenten (koppeling, versnellingsbak, enz.) dat doen.

Als zodanig moet u zich ervan bewust zijn dat deze onderdelen moeten worden ‘ingereden’ en dat ze de eerste ~1000 mijl niet optimaal zullen presteren. Zorgvuldig gebruik van de koppeling is ook essentieel om verdere problemen op de weg te voorkomen (voor auto’s met handgeschakelde versnellingsbak).

Het hangt sterk af van het type auto - veel gespecialiseerde sportauto’s schrijven een eerste olieverversing van 1000 mijl voor met een bepaalde oliesoort bij <5000 rpm (bijvoorbeeld), daarna overschakelen op normaal lopende olie.

Dit is vaak het geval bij motoren met nauwe toleranties en hoge compressie. Mijn Forester STi had zeer strenge regels voor de eerste 500 mijl, en zelfs het normale onderhoudsschema is veel zwaarder dan de standaard versie.

Auto’s uit de middenklasse zijn tegenwoordig veel vergevingsgezinder, en fabrikanten als Kia proberen ervoor te zorgen dat de klant zich over dit alles geen zorgen hoeft te maken, dus doen ze alles wat nodig is om hun auto’s voor de verkoop in te rijden.

Oudere auto’s moesten de eerste 5000 mijl goed onderhouden worden, maar ik geloof dat nieuwe auto’s dit helemaal niet nodig hebben. Als dat wel zo was, had de fabrikant dat wel aan zijn klanten verteld. Ik geloof persoonlijk dat men het met zorg moet behandelen, natuurlijk.

Een auto goed onderhouden in een hand rijdt uitstekend. Handhaaf een regelmatige rijstijl en uw auto zal in die bepaalde stijl uitstekend presteren.

Ik heb in maart een nieuwe VW Golf gekocht en kreeg van VW de instructie dat er geen inrijperiode nodig was en ook geen 1000kms-onderhoudsbeurt. De eerste onderhoudsbeurt is nu bijna bij de standaard 15000kms.

Weet niet of dat helpt, het is gewoon mijn meest recente ervaring en ook niet iets wat ik eerder was tegengekomen.

Mijn 4Runner werd geleverd met synthetische olie. De fabrikant (Toyota) raadt 10.000 aan voor de eerste olieverversing, en 10k tussen daarna als je nog steeds volsynthetische olie gebruikt. Ik deed het nog steeds bij 5k en ben van plan om 7500 te doen vanaf nu… Ik denk dat het niet meer zo veel uitmaakt als vroeger.

We hebben net een nieuwe 2015 VW Passat gekocht, die in tegenstelling tot de VW Golf hierboven geciteerd, wel een inrijdprocedure heeft gespecificeerd in de gebruikershandleiding. Het is niet al te zwaar, maar het verbiedt het trekken van een aanhanger voor de eerste 1600 km, en adviseert het houden van de motor toeren onder 4000 rpm, en vol gas te vermijden, voor dezelfde periode. Voor de eerste 1000 km moeten ook constante snelheden voor langere periodes worden vermeden.

Er wordt geen vervroegde olieverversing geadviseerd - wacht gewoon tot de normale 15k km.