2011-09-18 19:30:51 +0000 2011-09-18 19:30:51 +0000
7
7

Waarvoor dient de ECT-modus? - Toyota Cars?

Ik weet niet zeker of dit een functie is op Toyota auto’s alleen, maar ik rijd momenteel een ‘99 Avalon XLS en in aanvulling op de D3-modus die ik ken schakelt overdrive uit, vlak boven de radio in de buurt van de bovenkant van het dashboard in het middenpaneel, er is een knop voor “ECT-modus” die ik heb gehoord is een manier voor de auto om de RPM-drempel te verhogen voor het schakelen, waardoor het wendbaarder wordt.

Af en toe heb ik deze functie gebruikt bij het rijden op de snelweg, omdat het wisselen van rijstrook hierdoor veel gemakkelijker wordt (omdat ik de auto niet hoef te vloeren), maar ik wilde weten of deze functie hetzelfde is als het uitschakelen van de overdrive omdat ik een lager brandstofverbruik tijdens het rijden heb opgemerkt, en ook bij standaard stop-and-goeden, lijkt het achterlaten van de ECT een veiligheidsrisico te zijn omdat de hogere drempel niet goed mixt bij het accelereren van 0 naar 30 of zo.

Op sommige fora is gezegd dat deze functie bedoeld is om te slepen of om heuvels op te rijden, maar aangezien ik ook de overdrive kill switch heb, vraag ik me af of dit meer een functie is voor de prestaties dan voor het nut.
Bron

Antwoorden (4)

6
6
6
2011-09-19 12:57:45 +0000

Op de Avalon schakelen de knoppen van de ECT-modus tussen normaal/economisch en powershiftpatronen.
Bron
3
3
3
2012-09-17 16:24:58 +0000

Ik kijk op pagina 96 van het Toyota Avalon Handboek voor Eigenaren van 1999. Deze pagina toont Dash buttons met labels & wat nore. Dit is wat er op die pagina geschreven staat voor ECT.

“PWR” (Power) modus voor krachtige acceleratie

ECT PWR “PWR” modus indicatorlampje op het instrumentenpaneel toont dat de rijpatroonkeuzeknop in “PWR” modus staat.
Bron
1
1
1
2011-09-19 01:44:04 +0000

De ECT-modus vermindert het vermogen van de wielen om te voorkomen dat ze in de sneeuw gaan spinnen.
Bron
1
1
1
2016-09-22 13:48:45 +0000

Met de ECT-knop in uw Toyota schakelt u de elektronische gestuurde transmissie aan en uit. Dit transmissiesysteem maakt gebruik van hydrauliek om de koppelingen en banden te bedienen, die worden aangestuurd door een elektronische solenoïde, wat de transmissie van het voertuig vereenvoudigt en tegelijkertijd een meer geavanceerde controle biedt.

Met ECT bieden voertuigen meer uitgebreide controleschema’s. Niet alleen de snelheid en de stand van het gaspedaal worden gecontroleerd, maar ook het toerental van de motor bij het indrukken van het rempedaal en het antiblokkeersysteem. Wanneer u uw ECT gebruikt Met de elektronisch gestuurde transmissie van uw auto kan de motor van uw Toyota bij hogere toerentallen schakelen. Een goed moment om deze functie van uw motor te gebruiken is echter wanneer u snel moet accelereren, bijvoorbeeld bij het invoegen op de snelweg. De acceleratie is merkbaar sneller als de elektronische gestuurde transmissie is ingeschakeld, maar het rendement van uw auto wordt er aanzienlijk door verminderd. Dus terwijl u het aan kunt laten staan en de stroomtoevoer de hele tijd kunt ervaren, zouden we het niet aanraden als u wilt besparen op de benzinepomp.

Hopelijk beantwoordt dat alle vragen over de Toyota ECT-knop
Bron