Waarvoor dient de ECT-modus? - Toyota Cars?

Op de Avalon schakelen de knoppen van de ECT-modus tussen normaal/economisch en powershiftpatronen.

Ik kijk op pagina 96 van het Toyota Avalon Handboek voor Eigenaren van 1999. Deze pagina toont Dash buttons met labels & wat nore. Dit is wat er op die pagina geschreven staat voor ECT.

“PWR” (Power) modus voor krachtige acceleratie

ECT PWR “PWR” modus indicatorlampje op het instrumentenpaneel toont dat de rijpatroonkeuzeknop in “PWR” modus staat.

De ECT-modus vermindert het vermogen van de wielen om te voorkomen dat ze in de sneeuw gaan spinnen.

Met de ECT-knop in uw Toyota schakelt u de elektronische gestuurde transmissie aan en uit. Dit transmissiesysteem maakt gebruik van hydrauliek om de koppelingen en banden te bedienen, die worden aangestuurd door een elektronische solenoïde, wat de transmissie van het voertuig vereenvoudigt en tegelijkertijd een meer geavanceerde controle biedt.

Met ECT bieden voertuigen meer uitgebreide controleschema’s. Niet alleen de snelheid en de stand van het gaspedaal worden gecontroleerd, maar ook het toerental van de motor bij het indrukken van het rempedaal en het antiblokkeersysteem. Wanneer u uw ECT gebruikt Met de elektronisch gestuurde transmissie van uw auto kan de motor van uw Toyota bij hogere toerentallen schakelen. Een goed moment om deze functie van uw motor te gebruiken is echter wanneer u snel moet accelereren, bijvoorbeeld bij het invoegen op de snelweg. De acceleratie is merkbaar sneller als de elektronische gestuurde transmissie is ingeschakeld, maar het rendement van uw auto wordt er aanzienlijk door verminderd. Dus terwijl u het aan kunt laten staan en de stroomtoevoer de hele tijd kunt ervaren, zouden we het niet aanraden als u wilt besparen op de benzinepomp.

Hopelijk beantwoordt dat alle vragen over de Toyota ECT-knop