Hoe kun je een geperst wiellager vervangen zonder een hydraulische pers?

Er zijn gereedschappen beschikbaar die de klus kunnen klaren zonder met een pers :

Er zijn er nog veel meer. Het algemene thema is de C-klemachtige stijl om het lager in en uit te drukken.

Er is een oud gezegde, er is het juiste gereedschap voor de klus. Deze of een pers is het juiste gereedschap. Er zijn andere manieren, maar je loopt altijd het risico dat je het lager, de fusee of beide beschadigt.

Het verwarmen van een lager boven 300 graden Fahrenheit zal waarschijnlijk het lager in gevaar brengen door de metallurgische structuur van het onderdeel te veranderen.

180°* is meestal voldoende, en 250°* is een goed maximum om mee te werken. Het belangrijkste is dat u een roosknop gebruikt met een toorts (geen gewone tip) of een inductieverhitter en dat u het onderdeel gelijkmatig verhit, maar de hitte concentreert rond de spiebaan als die er is. Vergeet niet dat de uitzettingssnelheid van staal ongeveer 6 mils/inch dia/100 graad F is. Zorg ervoor dat u alles van tevoren op zijn plaats hebt, want u hebt maar een paar seconden om het lager te installeren als het eenmaal de juiste temperatuur heeft bereikt. Een infrarode thermometer zal hierbij zeer behulpzaam zijn.

Ik installeerde vroeger altijd stalen bussen in machines. We verwarmden nooit de ontvangstboring, maar dompelden de bussen onder in vloeibare stikstof tot het kookpunt was bereikt. Meestal minder dan een minuut. Ze glijden er zo in en zetten uit als ze weer op kamertemperatuur komen. Dat gezegd zijnde, ik heb het nooit geprobeerd met een lager. GEBRUIK HANDSCHOENEN EN GA NOOIT IN DE LANGZAAMHEID VAN NITROGEN OM DE LAGER/BUS TE GRIJPEN! Gebruik een kleerhanger of iets dergelijks om het lager te pakken.

gebruik het juiste gereedschap of een monteur is ALTIJD het beste antwoord. Met betrekking tot de eerder genoemde verwarmings- en koelmethode verklaarde een poster dat het verwarmen van de lagers ze waarschijnlijk zou beschadigen, maar in de video’s die anderen hebben genoemd verwarm je de lagers NIET, verwarm je de Fusee waar het lager in gaat… je bevriest de lagers… ik heb deze methode niet geprobeerd en zou het ook niet aanraden als je een set-up hebt zoals de Tundra waar je fusee ook je bovenste kogelgewricht bevat… maar als je geen andere keuze hebt, onderzoek de methode dan zorgvuldig.