Geen remvloeistof in je auto zal de remmen niet kapot maken, maar wat je raakt als de remmen niet werken misschien wel. :)
De remmen in bijna elke personenauto sinds de jaren 50 worden hydraulisch bediend. Dat betekent dat wanneer je het rempedaal indrukt, je een aantal vloeistofleidingen onder druk zet. Die leidingen lopen naar de wielen, waar de druk de remblokken tegen de rotors of trommels drukt.
Als er te weinig of geen vloeistof is, zit er alleen maar lucht in die leidingen. Lucht is zeer samendrukbaar, wat betekent dat wanneer je erin knijpt het volume afneemt. De remvloeistof in uw auto is voor alle doeleinden niet samendrukbaar. Dat betekent dat wanneer je voet op het rempedaal de hoofdremcilinder bedient, die de vloeistof in de leidingen perst, die kracht bijna volledig wordt overgebracht op het bedienen van de remmen. Wanneer er lucht in de leiding zit, is het enige wat je doet de lucht een beetje bewegen en je oefent heel weinig kracht uit op het bedienen van de remmen. Wanneer u slechts een weinig lucht in de leidingen hebt voelt het pedaal enkel “sponzig” omdat u de bellen tot niets samenperst en dan sluit u de remmen. Wanneer er heel veel lucht is, of helemaal geen vloeistof, bedien je de remmen gewoon helemaal niet, en heb je een hele slechte dag…
Het goede nieuws is dat het bijvullen van de vloeistof met het juiste type (DOT-3, DOT-4, en een verzameling anderen worden gebruikt, afhankelijk van welke auto je bezit) en dan het ontluchten van de remmen ze weer helemaal terug zal brengen. Dat veronderstelt dat toen zij droog waren u niet met om het even welk soort puin in de leidingen eindigde. Zonder remmen heb je er waarschijnlijk niet veel mee gereden… De remmen ontluchten betekent gewoon de hydraulische leidingen bij één wiel tegelijk openen en op de remmen pompen. Dat dwingt de vloeistof en lucht door de leiding en uit de buis die open is. Uiteindelijk heb je alleen nog maar vloeistof en kun je die leiding afsluiten en hetzelfde doen voor de andere. Er komt nog wel wat meer bij kijken, maar dat is de vereenvoudigde versie.
Het komt erop neer dat, in tegenstelling tot je motor waar de vloeistof een smeermiddel is, de vloeistof in je remmen een hydraulische vloeistof is. Dus het is niet een katastrofisch vernietiging wanneer het laag is, moet gewoon goed worden onderhouden en je bent weer op de weg.
Hoop dat dat helpt!
