Koppelingsgeur na mislukte poging tot acceleratie op een helling

Als het maar één keer was, zou ik me niet al te veel zorgen maken… vooral omdat je zegt dat de auto goed rijdt.

Je hebt een beetje van het leven van je koppeling genomen, en ik zou voor de zekerheid in de gaten houden of er de komende weken of maanden problemen met de koppeling zijn.

Dit gebeurt de hele tijd bij autocross evenementen, in extreme gevallen zal de koppeling “glazig” worden en veel slippen totdat het verbrande materiaal is afgesleten. Aangezien je geen problemen hebt, komt het wel goed.

Het is technisch gezien schadelijk, maar als het maar één keer is gebeurd, en je merkt nu geen verschil, dan zit je goed. Als het vaak gebeurt kun je je koppeling (of andere onderdelen) beschadigen, maar eens in de zoveel tijd is prima (al is het niet echt wenselijk).

Denk aan je koppeling als een remblok, er is een soort “pad”. Wat je rook was een heel klein beetje van dat remblokje dat aan het wegbranden was, als een gummetje. Net als bij een gum, als je veel gumt, ruik je het, maar er blijft meestal nog genoeg gum over.

Dat wil niet zeggen dat je dit de hele tijd wilt gaan doen, maar het is oké als het af en toe gebeurt. In feite, net als de remmen in uw auto, je verliest een klein deel van de “pad” elke keer dat je in-en uitschakelen van de koppeling. En net als bij de remmen verbruikt “zwaar gebruik” meer, maar niet alles, van dat “remblok”. https://www.youtube.com/watch?v=pqF-aBtTBnY Heeft misschien wat nuttige informatie. Het deel dat je rook branden was de “frictie oppervlak” in de video.