2016-04-15 17:36:32 +0000 2016-04-15 17:36:32 +0000
8
8

Waarom verhuis ik niet na het starten van de auto en het overschakelen naar Drive?

Dus ik heb dit probleem al een paar maanden waar wanneer ik de auto voor het eerst start, het overschakelen naar Drive (automatische versnellingsbak) niets doet. Door op het gas te drukken wordt de motor alleen op toeren gebracht, alsof hij in de neutrale stand staat. Het terugschakelen naar lage versnellingen (1 en 2) heeft hetzelfde resultaat. Achteruit rijden presteert zoals verwacht, ik kan zonder problemen achteruit rijden. Pas na een paar minuten stationair draaien trekt de auto langzaam, bijna met tegenzin, weg. Ik heb de transvloeistof gecontroleerd en ik ben goed, en ik zie geen lekken. Sinds ik een tijdje met dit probleem omga, heb ik wel het een en ander gemerkt. 1. De auto beweegt pas als mijn rpms (tijdens de rit) onder de 1000 komt. 2. 2. Als ik de auto eerst start en naar Drive schakel, sta ik aanvankelijk rond 1500 uur stationair, maar als de motor warmer wordt, val ik gestaag naar beneden tot ik begin te bewegen (onder de 1000). 3. Als ik tot ongeveer 4000 rpm draai, neemt de tijd die nodig is om “op te warmen” en de naald onder de 1000 te laten vallen af.

Dus mijn vragen zijn (a) wat zou de oorzaak kunnen zijn? Mijn versnellingen zijn duidelijk niet verbonden tot een bepaald toerental. Waarom? (b) Waarom ben ik oorspronkelijk hoog en laat ik de tandwielen dan gestaag vallen?
Bron

Antwoorden (1)

3
3
3
2016-04-15 17:59:25 +0000

Als er helemaal geen gevoel van beweging is, zelfs niet dat kleine slingertje dat naar voren komt als de dingen goed werken, klinkt het alsof je transmissie een serieus probleem heeft. Niets zegt dat het dood is, daar is het nog te vroeg voor.

Als je naar de transmissievloeistof kijkt, welke kleur heeft die dan? Ruikt het verbrand? Het zou een mooi helder rood moeten zijn, en niet de verbrande geur moeten hebben. Als dit waar is, kan het zijn dat je een probleem hebt met de transmissiesolenoïden, slechte vacuümleidingen, of andere dingen. Dat zou goed nieuws zijn en deze fixes zijn relatief goedkoop in vergelijking met een transmissievervanging.

Als het niet de solenoïden zijn, of de vacuümleidingen, dan moet je het waarschijnlijk opnemen en laten bekijken. Zoek een gerenommeerde lokale winkel die gespecialiseerd is in transmissies. Dit is niet iets wat de dealer moet doen, en als het een revisie nodig heeft, wil je niet dat zomaar een oude winkel het doet. Ik had een Cadillac waar de transmissie gewoon een ander verbruiksartikel was. Breng het naar een pro, het is het waard.
Bron