Ik heb al eerder een soortgelijk probleem gehad met afstandsbedieningen. Voor de volledigheid heb ik al twee dingen opgesomd die je al geprobeerd hebt – ze zijn in de eerste plaats voor iedereen die dit een tijdje in de toekomst leest.
Vervang de batterij
Je kent deze al, maar het is de makkelijkste en meest typische oplossing. Het is ook vrij goedkoop, dus een goede zaak om te proberen. Als je hetzelfde symptoom krijgt met een nieuwe batterij, controleer dan of de batterij echt vers is door de spanning te meten als je een voltmeter hebt.
Zorg ervoor dat je aan de bestuurderskant van de auto zit
Veel auto’s hebben de ontvanger gemonteerd om de ontvangst te optimaliseren bij het naderen van de bestuurderskant van de deur. Er is vaak een groot verschil in prestatie (afstand tussen u en het voertuig) afhankelijk van welke kant van het voertuig u nadert.
Controleer de vergrendelmechanismen in de deuren
Meestal, als u dicht genoeg bij het voertuig bent, kunt u de “klik” van de slotmagneet horen. Als je dat hoort, maar de deur niet betrouwbaar ontgrendelt, is het probleem eerder het vergrendelingsmechanisme in de deur dan de zender of de ontvanger. Controleer met behulp van de elektronische vergrendelingsknoppen in de auto of ze de deuren betrouwbaar vergrendelen en ontgrendelen. Zo niet, dan is er soms alleen maar een beetje lithium vet op het sluitmechanisme nodig… nadat je een uurtje of wat de deur uit elkaar hebt gehaald.
Maak de contacten schoon
Veel afstandsbedieningen gebruiken een koolstof “knop” die in een flexibel membraan is ingebed. Deze is bedoeld om contact te maken met een klein, bijpassend, kammenpatroon van koper (of soms koolstof op koper) op de printplaat. Soms zullen deze carbon knoppen falen door vuil of vocht of corrosie, waardoor ze voorzichtig worden gereinigd (en eventuele andere contacten, zoals de batterij) met een potloodgummetje het probleem zullen oplossen. (BTW, dezelfde truc werkt op veel TV afstandsbedieningen.)
Raak de soldeerverbindingen aan
Als u een soldeerbout hebt en weet hoe deze te gebruiken, kunt u proberen de soldeerverbindingen in de afstandsbediening bij te werken, vooral die voor de batterij en voor de antenne (als de antenne geen deel uitmaakt van de printplaat).
Stem de zender
af Dit is wat geavanceerd, maar met een garagedeuropener die ik ooit had, werkte één van de afstandsbedieningen goed en de andere niet. Ik opende de slecht presterende (na het doen van alle bovenstaande stappen) en stelde een trimcondensator op de printplaat in voor het maximale uitgangssignaal van de RF-oscillator zoals gemeten met een oscilloscoop met ingebouwde frequentieteller. Als je geen toegang hebt tot dergelijke apparatuur, kun je dit beter niet proberen. Handmatige aanpassingen zonder instrumentatie maken het probleem waarschijnlijk alleen maar erger.
Vervang de afstandbediening
Als je een dealer kunt laten controleren of er een prestatieprobleem is met de afstandbediening, dan is deze wellicht bereid deze te vervangen, afhankelijk van de garantiestatus van het voertuig. Wees anders bereid om te betalen wat mij een hoop geld lijkt voor een vervanging. Een recente vervangende sleutelhanger voor mijn dochter’s 2013 Fiat kost $300.
Vervang de ontvanger
Dit is bijna altijd moeilijk en duur en wordt om die redenen als laatste vermeld. Bij moderne auto’s met veiligheidskenmerken die aan een bepaalde auto zijn gekoppeld, zijn hiervoor waarschijnlijk dealerhulpmiddelen nodig die je niet hebt en die je niet gemakkelijk kunt kopen. Als geen van de bovenstaande stappen werkte, zou ik het waarschijnlijk aan de dealer melden en hopen dat ofwel het een bekend en gedekt defect is dat de dealer gratis zal vervangen of dat mijn portemonnee de klap overleeft.