Helemaal niet. Misschien verkort u de levensduur van uw starter, maar dat is te verwaarlozen.
Wanneer u met de aircoschakelaar op start, zult u met de koppeling van de aircocompressor bezig zijn, wat betekent de starter zowel de motor als de compressor moet draaien; totaal een vrij onbeduidende hoeveelheid kracht in vergelijking met de kracht nodig om de motor met de compressor te draaien die losgekoppeld is.
Als de motor eenmaal gestart is, neemt de compressor een niet te verwaarlozen percentage van het motorvermogen in beslag, net als de dynamo en de stuurbekrachtigingspomp. Men zou misschien voor wat vermindering van brandstofzuinigheid tijdens het het opstarten proces kunnen pleiten, maar hey u hebt een koude auto om in te stappen.
Om dit in perspectief te plaatsen, denk aan warmere klimaten zoals Arizona. De meeste auto’s hebben starters op afstand, en ze laten hun airco de hele tijd aanstaan, zodat wanneer ze hun auto van binnenuit starten, de cabine een redelijke temperatuur heeft. Ik ben er ook van overtuigd dat motoren in die klimaten veel langer meegaan dan die uit koudere klimaten, door minder extreme temperatuursovergangen.