Honda echte stuurbekrachtigingsvloeistof is anders dan andere beschikbare keuzes. De formule is eigendom van Honda en wordt niet gepubliceerd. Het werd ontwikkeld in het begin van de jaren 1990 om een belangrijk kletspraatsymbool op te lossen in Honda stuurbekrachtigingssystemen. Dit probleem werd veroorzaakt door incompatibiliteit tussen de oude vloeistof en de schuivende afdichtingen op de tandheugel schuivende afdichtingen. Het werd toen de go-to vloeistof voor rekken van andere fabrikanten met soortgelijke symptomen. Andere merken van vloeistoffen hebben lekkage en kletspraatsymptomen veroorzaakt in Honda stuurhuizen. Het heeft een ander mengsel van additieven die compatibel zijn met de elastomeren (afdichtingen en slangen) die in Honda stuurbekrachtigingssystemen worden gebruikt. Sommigen gebruiken het in alle merken omdat het compatibel zou zijn met alle soorten elastomeren.
Veel voertuigen maken gebruik van automatische transmissievloeistof voor stuurbekrachtiging. Dit werkt meestal, maar deze vloeistoffen zijn geoptimaliseerd voor de wrijvingskarakteristieken van de koppeling en niet voor het schuiven van de rubberen afdichtingen.