De meeste auto’s hebben een display voor buitentemperatuur, en ik heb me afgevraagd hoe die gemeten wordt…
Met andere woorden, waar zit de sensor precies en hoe betrouwbaar is hij?
Over het algemeen bevindt de buitentemperatuursensor zich onder de voorkant van de motorkap, dicht bij de onderkant van de auto. Hoewel de sensor zelf nauwkeurig is, zorgt de locatie ervoor dat de sensor warmte van het wegdek oppikt. Daarom zal hij meestal enkele graden hoger aflezen dan de luchttemperatuur. Dit is vooral merkbaar bij het rijden op snelwegen waar het wegdek niet alleen warmte van de zon maar ook van de autobanden oppikt.
Het varieert nogal, maar over het algemeen wordt hij ergens geplaatst waar hij een zo nauwkeurig mogelijke meting krijgt - waarbij motorwarmte enz. wordt vermeden.
Bij de meeste van de mijne zat hij laag achter de voorbumper, maar ik had één auto met de sensor onder de bestuurdersdeur.
Een verkeerde plaatsing kan leiden tot het effect waar @Barry op wees, maar in elk geval zijn veel van die sensoren ijkbaar en de echte toepassingen ervan zijn om aan te geven wanneer je in de buurt komt van extreem warme of koude omstandigheden (die een verandering in gedrag of vloeistoffen kunnen vereisen)
Een goede thermometeropstelling is afgeschermd van zonlicht, enkele meters verwijderd van warmtebronnen (bv. beton, automotor, metaal/glas dat in de zon heeft gestaan), en een paar meter boven de grond geplaatst.
Niets in een auto zal ooit nauwkeurig zijn, hoe hard ze het ook proberen. Er zijn gewoon te veel variabelen, vooral als je bedenkt dat je in het verkeer zit met motorwarmte die uit de onderkant van de auto straalt.
U moet ervan uitgaan dat de meting minstens 5°F afwijkt, en mogelijk 10°F of zelfs meer. Meestal is de werkelijke temperatuur lager dan de meting, maar daar zou ik niet op vertrouwen.