2017-04-12 21:36:44 +0000 2017-04-12 21:36:44 +0000
4
4

Is het schadelijk voor een motor om 10W olie te gebruiken wanneer er 5W wordt gevraagd?

Ik heb een 1994 Buick Century met een 3.1L V6. De dop op het oliereservoir vraagt om 5W-30 olie.

Ik weet dat de motor vol zit met 10W-30 olie.

Ik weet dat het getal voor de “W” een indicatie is voor de viscositeit bij zeer lage temperaturen. Met die kennis en gezien het feit dat ik in Florida woon, waar de absoluut koudste temperatuur die ik ooit in mijn 34-jarige leven heb gezien 18°F is, geloof ik niet dat dit een probleem is, maar weet ik het niet zeker.

Ik ben geneigd te geloven dat de dop is gestempeld “5W-30” omdat Buick niet weet of de persoon die deze auto koopt zal wonen in Maine of Florida en ze willen een zekere mate van CYA “ als het ware uit te voeren.

Dus wat ik wil weten is of dit iets is wat ik moet corrigeren. Moet ik de olie onmiddellijk veranderen; moet ik het terug naar 5W-30 op tijd met mijn volgende regelmatige olieverversing veranderen; of kan ik 10W-30 olie enkel blijven gebruiken?

Als aanvullende informatie kan helpen met een oordeel; de motor heeft relatief lage kilometerstand (~98k), maar het is verwaarloosd (het werd onlangs uitgevoerd voor enkele maanden tot een jaar met een lekke inlaatspruitstuk pakking waar koelvloeistof was in staat om de olie te verontreinigen).
Bron

Antwoorden (2)

6
6
6
2017-04-12 21:50:32 +0000

Zeker gezien het feit dat je in Florida woont, is 10W-30 vs 5W-30 helemaal geen probleem. Soms wordt zelfs dikkere olie aanbevolen voor motoren met hogere kilometerstanden, hoewel ik geloof dat de jury daar nog niet over uit is. Als je in Siberië zou wonen, zou ik me er wat meer zorgen over maken.

Echter, de koelvloeistof in de olie moet zeker worden aangepakt. Als het ergens je oliepomp of een olie-galley vergomt, zou je kunnen eindigen met een echt probleem op je handen. Repareer de inlaat pakking en ververs die olie voordat je er meer mee rondrijdt.
Bron
4
4
4
2017-04-17 14:57:50 +0000

Bij temperaturen tot 20F zal een 10W olie geen probleem zijn. Als je met dat soort “extreme” kou te maken krijgt, kun je je auto gewoon 30 tot 60 seconden laten opwarmen voordat je gaat rijden.

Er is een klein voordeel van het gebruik van een 10W olie in plaats van een 5W olie in dat de 10W normaal gesproken minder viscositeitsverbeteraars in zich heeft. Viscositeitsverbeteraars helpen de olie zich “dikker” te gedragen bij hogere temperaturen, maar ze zorgen niet echt voor smering. Zo zou bijvoorbeeld een zuivere 20W-olie of 30W-olie zonder viscositeitsverbeteraars meer smerende olie bevatten dan een 5W-20 of 5W-30 olie.

Dus in het kort, gezien uw klimaat, zie ik geen kwaad, en misschien een klein voordeel in het doen wat uw monteur deed.

ps: Als u een wintervakantie naar Fargo, ND neemt, zou ik voorstellen dat u uw olie vóór de reis laat veranderen, en in dat geval zou ik specifiek om 5W-30 vragen. Nochtans, zelfs als u onverwacht op Fargo eindigt, geef uw motor enkel een minuut of twee van nutteloze tijd na begin om de olie te laten limber up aangezien het vloeit en opwarmt.
Bron