Hoe weet je dat de olie ververst moet worden?

Zoek een andere manier om je olieverversing bij te houden. Bijvoorbeeld:

• plak die raamsticker in plaats daarvan in je dashboardkastje

• als je rijpatroon consistent is, bereken dan hoe lang het duurt voor je 3000 mijl hebt gereden en zet een herinnering in een Google Agenda.

• leg een notitieboekje en pen in het dashboardkastje. Als je de olie ververst, schrijf je dat op, met datum en kilometerstand. Ook wanneer u tankt, noteer datum, kilometerstand, en hoeveel - nu kunt u zien hoe uw brandstofefficiëntie verandert in de tijd. Doe hier de onderhoudsbonnen in, en het zal u helpen de auto op een dag te verkopen.

• ververs de olie om de 3 maanden, ongeacht de kilometerstand (niet ideaal, maar beter dan het vergeten)

Naast het volgen van het aanbevolen schema voor het verversen van de olie, is hier een snelle en vieze manier om de oliekwaliteit te beoordelen.

Pak de oliepeilstok en haal hem door uw vingers om ze vettig te maken. Spreid de olie over uw vingers en observeer:

• Transparant, honingachtige kleur, geen zichtbare sedimenten, lekker vettig gevoel? Je bent goed om te gaan.
• Transparant, donkerbruin tot zwart, geen sedimenten? Overweeg de olie binnenkort te verversen.
• Troebel, sedimentachtig, donkerzwart? Zo spoedig mogelijk verversen.

Motoren die op flexifuel/ethanol (ook bekend als E85) lopen, kunnen de olie langer bewaren door de schonere verbranding, en de olie zou normaal gesproken lichter van kleur zijn dan een vergelijkbare benzinemotor bij dezelfde kilometerstand na de laatste olieverversing.

Om wat uit te breiden op Jay’s antwoord, dat goede suggesties bevat over hoe je eraan kunt denken om de olie tijdig te laten verversen…

De olie wordt vrij snel donker in een auto. Bij 2.000 mijl zal het er waarschijnlijk vrij zwart uitzien, en ik wil zeggen dat het onwaarschijnlijk is dat het zelfs bij 500 mijl doorschijnend zal zijn. Hoewel het meestal iets anders is bij 2.000 mijl dan bij, laten we zeggen, 5.000 mijl, is het echt niet zo dat je gewoon naar de olie kunt kijken en dat het niet doorschijnend zijn aangeeft dat je het moet vervangen…

Ik kijk gewoon naar de kilometerstand van de auto. Als de kilometerstand gedeeld door 1000 gelijk deelbaar is door 3, is het tijd voor een olieverversing (snelle wiskunde truc om het makkelijker te maken, tel de cijfers die staan voor duizend, tienduizend, en honderdduizend plaats, deel dat door 3) … Bijvoorbeeld, mijn ene auto heeft 115.000 mijl (7 gedeeld door 3 = nog geen olie ververst). De andere heeft 249.500 (15/3 deelt mooi gelijk, en raad eens, ik heb net 500 mijl geleden de olie ververst). :-)

Een van mijn auto’s heeft helder uitziende olie voor de eerste 1500 mijl of zo voordat het begint te donker. De andere begint donker te worden binnen de eerste 100 mijl. Vreemd genoeg is degene die het snelst donker wordt de nieuwere, auto met de laagste kilometerstand…

Kijk in uw eigenaars handleiding. Als u die niet hebt, kunt u waarschijnlijk online een exemplaar vinden. Het is mogelijk dat het voorgestelde interval voor het verversen van de olie meer is dan 3000 of 6000 mijl - voor mijn Volvo, bijvoorbeeld, is het advies voor 7500 mijl (12000 km).

Als u besluit synthetische olie te gebruiken, kan het interval nog hoger zijn. Ik weet dat er mensen zijn die de olie voor 20.000 mijl niet hebben ververst, en iemand genaamd Doug Hillary heeft een aantal tests gedaan om te verifiëren dat de synthetische olie na verloop van tijd niet degradeerde (ik geloof dat af en toe bijvullen genoeg was om de olie binnen de specificaties te houden). Maar als u bezorgd bent, kunt u altijd een monster nemen en het opsturen voor testen.

Kilometers die gereden kunnen worden op verschillende basisoliën -Minale oliën kunnen tussen de 3000-5000km meegaan, -Semi-synthetische kunnen 7000-9000km meegaan, -Paraffine- en synthetische oliën kunnen gemakkelijk 15.000-20.000km meegaan

Maar dit hangt allemaal af van:- -De temperatuur van het land, -Kilometers afgelegd in een stuk, -Rij omstandigheden -De tijd dat uw auto stilstaat. -Motor capaciteit. Dit alles is vermeld voor auto’s.

En voor visuele controles -U moet het oliepeil op de peilstok controleren, -En zoals vermeld door ‘mindcorrosive’ kan de kleur en de viscositeit u de conditie van de olie vertellen. Hoe donkerder en minder viskeus de olie wordt, weet je dat het tijd is om te verversen.

Tips -Vervang de olie wanneer de motor relatief warm is, dit helpt om de olie gemakkelijk af te tappen, maar wees voorzichtig dat u de schroefdraad op de olieaftapmoer niet beschadigt. -Vervang het oliefilter bij elke olieverversing. -Als er metaalvijlsel in de olie wordt aangetroffen, heeft u een groot probleem, net als wanneer er minder olie wordt afgetapt.

Veel korte ritten zullen de olie sneller aantasten, maar volledig synthetisch is prima eenmaal per jaar. Zelfs 12.000 mijl is prima. Ververs het aan het eind van de zomer. Mensen verspillen geld door hun olie elke 3000 mijl/3 maanden te verversen. Dat is toen de olie was niet zo goed en ze gebruikt om motoren te strippen om te decoke op dyno minerale olie zonder veel detergenten in?

Speciaal voor mensen zoals u (en ik) is er een apparaat om de smering te testen: http://lubricheck.com/

Ik ga niet echt af op de kleur van de olie. Ik doe het volgens een 3 maandelijks schema. Aan het begin van het jaar ga je gewoon door de kalender en markeer je een herinnering rond elke 3 maanden. In de meeste gevallen kun je wel een feestdag vinden om je eraan te herinneren. Ik doe dit al bijna 20 jaar. Als je kleur moet gebruiken om je te helpen, dan is alles wat de kleur van stroop heeft, het tijd om het nu te doen….not volgende maand.

Terwijl u de peilstok afveegt - houd de wijsvinger/duim samen, schuif de peilstok naar buiten. Haal nu de duim/wijsvinger langzaam uit elkaar. Als de olie (viscositeit) is afgebroken, zal het onmiddellijk scheiden - als het GOED is, zal er een dunne film tussen de twee zijn wanneer gescheiden 1/8-1/4inch.