Hoe los ik de foutcode P2002 op die wordt veroorzaakt door een filter of sensor in de uitlaat van de auto?

FINITIE VAN FOUTCODE P2002:

Deze foutcode is diesel-specifieke OBD-II code, wat betekent dat het van toepassing is op de meeste voertuigen uitgerust met dieselmotoren. De foutencode P2002 wordt bepaald als Efficiency van de Diesel Deeltjesfilter onder Drempelbank 1, die naar een kwestie in de efficiency van de deeltjesfilter in de uitlaat verwijst, die het waarschijnlijkst door defect filter of sensor, of uitlaatlek wordt veroorzaakt.

Specificaties over de definitie, het oplossen van problemen en reparaties verschillen natuurlijk van merk en model tot merk.

Dieselmotoren bieden doorgaans een beter koppel en een lager brandstofverbruik dan benzinemotoren. De dieselbrandstof zelf produceert echter meer “roet”, dat als gevaarlijk voor zowel de atmosfeer als de menselijke gezondheid wordt beschouwd. Moderne dieselmotortechnologie en brandstof zijn echter verfijnd om veel van deze emissies te elimineren. Er zijn natuurlijk nog steeds omstandigheden waarin meer roet wordt gegenereerd. Dit gebeurt meestal wanneer de motor niet warm draait, zoals bij stop-and-go verkeer en korte ritten.

Om deze PM-emissies op te vangen, wordt in voertuigen met dieselmotor een dieseldeeltjesfilter (DPF) ingebouwd. Ze worden opgevangen bij lage belasting. 0x2 & 0x2 & COMMON SYMPTOMS: 0x2 & In veel gevallen kan er geen waarneembare symptomen anders dan de Check Engine lampjes, maar voor sommige voertuigen, kan de PCM zet het voertuig op ‘Limp Mode,’ die zowel de prestaties van de motor en de transmissie beperkt. Andere voertuigen met overbelaste DPG kunnen andere symptomen zoals tonen: 1. 1. Moeilijk starten 2. Slechte acceleratie 3. Slecht brandstofverbruik

HOW TO CHECK:

Om deze code te diagnosticeren, voert u een visuele inspectie uit van zowel het roetfilter als de tegendruksensor en de bijbehorende bedrading. 0x2 & 0x2 & Na het controleren van deze onderdelen, neem het voertuig voor een proefrit met een OBD-II scanner aangesloten op de rug druksensor lezingen te volgen. Het beste zou zijn om uw monteur met u voor deze diagnosestappen te hebben.

Als Bank 1 gemengde signalen lijkt te verzenden dan de Bank 2, dan zal uw monteur verdere probleemoplossing van de sensor uitvoeren om te bepalen of de roetdeelsensor moet worden vervangen.

HOW TO FIX:

1. De meest voorkomende oplossing voor deze code is om het voertuig handmatig op de DPF regen-modus met behulp van een scantool of het nemen van het voertuig uit op de snelweg voor een beetje langer om de warmte te laten branden uit de opgeslagen PM emissies.

3. Het reinigen van het dieselpartikelfilter

Dieselbrandstof verversen

1. Vervanging van het roetfilter

2. Vervanging van de DPS

3. Dieselroetfilters werden voor het eerst gebruikt in het midden van de jaren 2000. Als uw voertuig ouder is, dan is er een goede kans het niet met deze component komt en u deze foutencode niet zult tegenkomen.