2012-11-28 15:51:13 +0000 2012-11-28 15:51:13 +0000
15
15

Hoe lang kan ik op een donut spare rijden?

Dit is een vrij veel voorkomende vraag en ik krijg veel tegenstrijdige reacties van “Extreem gevaarlijk kan elk moment uitwaaien” tot “Ik heb er een maand op gereden”. Een monteur van Midas vertelde me dat ik er een week op kon rijden en dat het goed zat.

Ik rijd in een Grand Am uit 1993 die eigenlijk in vrij goede staat is. Een van mijn banden is erg slecht gekraakt aan de zijkant (ik wist dat ze oud waren en ging ze alle vier vervangen). Ik heb hem laten verwisselen voor de donutband maar ik weet niet of het veilig is voor mij om tot het weekend op de reserveband te rijden.

Ik rijd ongeveer 24 mijl per dag om van en naar het werk te komen. Het is de enige plek waar ik te kort kom aan een metro voor de lunch. Het is nu behoorlijk koud en ik hoor dat het grootste gevaar voor donuts een klapband, verminderde tractie en meer slijtage is.

Dus is het in dit scenario veilig om tot het weekend op de donut te rijden om hem te laten vervangen of moet ik ‘s morgens vrij nemen om hem te laten repareren?

Dit is geen algemene vraag, maar meer een “In dit exacte scenario”.
Bron

Antwoorden (6)

19
19
19
2012-11-28 17:03:06 +0000

Ten eerste, het kritische voorbehoud:

U bent de chauffeur. Je moet de beslissing nemen. Het maakt uiteindelijk niet uit wat we zeggen.

Gezien het feit dat, ik zou zeggen NO , het niet veilig is om te rijden tot het weekend. Laat de kapotte band zo snel mogelijk repareren of vervangen.

Je hebt twee problemen:

    1. Topsnelheidsbegrenzing: de donut heeft een topsnelheid van 50 mph (controleer de zijwand van de donut). Dat is een harde limiet. Ik zou verwachten dat de faalkansen snel zullen toenemen naarmate de snelheid toeneemt. Verhalen over hoe iemand supersnel op een donut reed beschouw ik als het gebabbel van een gek.
    1. Maximale afstand: rijden tot het weekend is vanaf vandaag (woensdag) drie kalenderdagen. Op je geciteerde afstand is dat minstens 72 mijl. Controleer de zijwand van de donut: er is vrijwel zeker een maximale afstand geciteerd en het is meestal 50 mijl (bewerkt: Brian heeft gelijk in de commentaren. 70 is minder gebruikelijk).

Absoluut het beste geval: je zou super langzaam rijden en de volledige 72 mijl gaan. Op dat moment zou je je kapotte band moeten laten repareren _ en_ zou je een nieuwe donut moeten kopen.

Worst case: je probeert op ijzige wegen te rijden op een donut en krijgt een vreselijk ongeluk. Doe dat alsjeblieft niet.
Bron
5
5
5
2013-04-23 19:17:18 +0000

En, om gewoon mijn twee bits toe te voegen, zorg ervoor dat de donut spare goed wordt opgeblazen terwijl je erop rijdt! De meeste reserveonderdelen hebben een veel hogere inflatiedruk die mensen niet kennen. De reserve op mijn Accord heeft een maximale druk van 60 PSI. En om de kans dat uw band explodeert of slecht draagt aanzienlijk te verkleinen, moet u hem ongeveer 45-50 PSI hebben. Een volledig opgepompte reserve is veel beter bestand tegen 50 MPH snelheden en langdurig gebruik dan een half opgepompte. Ik heb te veel reservebanden gecontroleerd die op slechts 20 PSI zitten om dat te laten glijden.
Bron
0
0
0
2016-07-10 02:42:10 +0000

Dit is mijn getuigenis. Ik schep op geen enkele manier op en zal niet suggereren dat iemand mijn ervaring neemt om een bevestigde beslissing te nemen. Dit werd alleen gedaan in een noodgeval, goed gebeden, situatie. Mijn band bloedde uit in San Antonio Texas en ik verving hem door een donut. Ik reed van San Antonio naar VIDALIA GA (meestal via I-10) en reed soms meer dan 70 mijl per uur. Ik had niet de kennis die ik nu heb met betrekking tot de maximale donutsnelheid of de maximaal te gebruiken kilometers. Als ik deze informatie had geweten, had ik niet eens geprobeerd om zo ver of zo snel te rijden. Ik dank GOD dat ik veilig thuis ben gekomen.
Bron
-1
-1
-1
2016-12-20 20:40:05 +0000

Mijn situatie is ongeveer hetzelfde als die van Shykin, alleen heb ik niet de mogelijkheid om het meteen te laten repareren. Om financiële redenen heb ik geen andere keuze dan te wachten tot vrijdag (3 dagen) om de band te vervangen. Ik zal dus de komende 3 dagen ongeveer 25 mijl per dag pendelen op de donut. Gewoon zodat jullie zogenaamde “experts” het weten. Als er niet meer dan 50 mijl op staat, betekent dat in één keer. Niet om de band weg te gooien na 50 mijl. Dus ik zal het rustig aan doen, en garandeer dat het goed komt.
Bron
-2
-2
-2
2017-07-29 23:12:04 +0000

Een Hyundai reed een groot deel van het jaar op 4 donutbanden. Ging op normale snelheden (65 tot 75 km/u), ze gingen niet plat of zo. Uiteindelijk een nieuwe set gewone banden gekocht. Ik heb veel mensen de snelweg zien afrijden met 75 mph op donut banden. Ik weet dat ze daar niet voor worden gewaardeerd en dat ze niet voor langere tijd mogen worden gebruikt. Ik zou niet aanraden om ze zo lang te laten rijden als ik deed, maar ze gingen wel mee totdat ik wat gewone banden kreeg. Ik heb er vier gedaan, omdat ze vrij waren en de auto beter kon omgaan met 4 uniforme maat banden.
Bron
-2
-2
-2
2013-04-17 21:13:05 +0000

Rijd het voor niet meer dan 50 mijl per rit niet meer dan 45 MPH. De reden hiervoor is dat het heet wordt. Mijn bandengarantie zegt dat de levensduur van het loopvlak 3.000 mijl is. Ik lees overal dat ze alleen goed zijn voor 100 mijl. Dat is niet waar. Controleer uw garantie of de eigenaarshandleiding. Ongeacht de mijlen, als het meer dan 6 jaar oud is, is het niet goed. Ze hebben wel een houdbaarheid.
Bron