Als we een sneeuwstorm verwachten en de auto staat geparkeerd, trekken we de ruitenwissers dan uit zodat ze het glas niet raken om bevriezing van de voorruit te voorkomen? Of zou dat de veren in de ruitenwisser beschadigen en ze zwakker maken voor toekomstig gebruik?
Wat betreft het effect van het omhoog zetten van de wisserarmen op de veren van de wisserarm: het omhoog zetten van de wisserarmen zal de veren niet zwakker maken voor toekomstig gebruik.
De enige manier waarop de veren minder kracht kunnen leveren wanneer de ruitenwisserarmen weer in hun normale stand worden teruggebracht, is als de veren een permanente “set” hebben aangenomen door te worden uitgerekt. Dit kan maar op één of twee manieren gebeuren:
Beide scenario’s zijn uiterst onwaarschijnlijk in het geval van wisserarmveren. De wisserarmen zijn ontworpen om omhoog en omlaag te worden gebracht, en de veren zullen in hun hele bewegingsbereik ruim onder het vloeipunt blijven, dus punt 1 is niet van toepassing. Kruip is een verschijnsel van de LANGE termijn, dat zich ook voordoet als de ruitenwisserarmen omlaag staan (de rek van de veren is niet zo verschillend tussen de opwaartse en neerwaartse stand), dus punt 2 is niet van toepassing.
Daarom, voel je vrij om je ruitenwissers omhoog te doen. Het zal je veren geen kwaad doen.
Voor wat het waard is, ik ben opgegroeid in een zeer besneeuwde regio, en het was pas toen ik verhuisde uit de serieuze sneeuw gordel dat ik begon te zien massa’s auto’s met hun ruitenwissers omhoog op parkeerplaatsen. Ik vind het eigenlijk wel grappig. Ik persoonlijk heb geen problemen om mijn voorruit schoon te maken met de ruitenwissers uit.
Ik woon in Canada waar we in de winter vaak sneeuwstormen of aanvriezende regen hebben, ik zet nooit mijn ruitenwisserbladen omhoog. Het is duidelijk onnodig voor een sneeuwstorm, omdat je de sneeuw van je auto verwijdert voordat je je ruitenwissers activeert.
Maar ik zie mijn buren hun ruitenwissers optillen als er ijzel wordt voorspeld, sommigen leggen zelfs karton op de voorruit om te voorkomen dat ze het ijs afschrapen. Als het gebeurt, start ik de auto, begin de ruiten te schrapen en de hitte zal het ijs rond de ruitenwissers smelten (sommige auto’s hebben ruitenwisserontdooiers). Ik zorg ervoor dat mijn ruitenwissers geen ijs meer bevatten en ik ben klaar om te gaan.
Wanneer men op plaatsen woont waar het sneeuwt, zelfs af en toe, leert men snel de ruitenwissers omhoog te zetten. Als u naar een skioord gaat wanneer het guur weer wordt verwacht, zou u de helft van de voertuigen met opgetrokken ruitenwissers zien. De andere helft heeft ofwel geen ruitenwissers die omhoog kunnen worden gezet (in dat geval wordt nog steeds aangeraden ze op de een of andere manier van het glas te scheiden), of ze gaan er spijt van krijgen als de temperaturen na de natte sneeuwval onder het vriespunt komen.
Mijn ervaring is dat dit nooit een merkbaar negatief effect heeft gehad op de veer van de ruitenwisserarm. Sterker nog, ik heb nog geen enkele auto gezien, nieuw of oud, waarvan de wisprestaties eronder leden toen de nieuwe ruitenwissers werden bevestigd.
Als de ruitenwissers toch vastgevroren raken aan de voorruit, moet men uiterst voorzichtig zijn en ze niet afscheuren, want dat kan heel gemakkelijk gebeuren, vooral als het rubber brozer is geworden van de kou. De beste oplossing is soms om er warm water over te gieten, als dat beschikbaar is. En als uw auto bedekt is met sneeuw of ijs, controleer de ruitenwissers dan altijd met de hand als u ze schoonmaakt, voordat u de ruitenwissermotor gebruikt.
Mijn sterk advies: GIET NOOIT WARM WATER OP EEN KOUDE VOORRUIT! (Ik spreek uit ervaring: dit kan de voorruit breken).
Ik ben er tegen om ze op te tillen. Ik heb nog nooit problemen gehad (en ook geen schade veroorzaakt) met het losbreken van een wisser met een schraper. Ik heb echter wel een ruitenwisserarm gehad die brak toen hij tegen de voorruit terugschoot (zoals kan gebeuren met de wind die normaal met winterstormen gepaard gaat).
Er zijn federale veiligheidsnormen voor het ontdooien, Met dat gezegd zijnde als u uw auto'sontdooier gebruikt, bent u beter af op die manier. Ik ben ook tegen optillen. Het kon ook sneeuw en ijs veroorzaken om onder uw ruitenwisserwapen worden gevestigd veroorzakend u problemen langs de weg. Met dat wordt gezegd hebben een eerlijke hoeveelheid nieuwere voertuigen verwarmde gebieden van het wisserpark deze dagen, met dat u het verwarmde gebied van het wisserpark zou verslaan.
Het lijkt me belachelijk dat je, als je auto buiten geparkeerd staat, toch de ruitenwissers moet schoonmaken, de verwarming en de ontdooier aan moet zetten en je auto sneeuwvrij moet maken voordat je ermee gaat rijden. In sommige staten moet je de bovenkant van je auto sneeuwvrij maken voordat je gaat rijden, zodat de sneeuw de bestuurder achter je niet verblindt als het eraf glijdt. Met de ruitenwissers omhoog zijn ze ook kwetsbaarder voor de elementen, vooral als het een zware natte sneeuw zoals we in het Oosten krijgen. Als je de ruitenwissers in een openbare ruimte omhoog hebt staan, trekt dat de aandacht en dat zou wel eens negatief kunnen zijn. Ik denk dat mensen het anderen zien doen en zonder duidelijke reden vinden dat zij het ook moeten doen (de schaap-theorie) Nou, daar heb je mijn mening.
Ik zou niet aanraden om ze tijdens een storm van je voorruit weg te trekken als het risico bestaat dat de sneeuw smelt en later bevriest (bijvoorbeeld als je net met de auto hebt gereden of als de temperatuur net onder het vriespunt ligt maar je later zon verwacht).
Als u dat doet, kan de sneeuw smelten, in het armmechanisme/veer terechtkomen en daar vastvriezen, waardoor het moeilijk weer terug te plaatsen is en de veer minder efficiënt werkt als u weer de weg opgaat, wat het ongelukkige effect heeft dat het contact tussen de lamellen en de voorruit minder wordt.
Hetzelfde effect kan zich voordoen en de bladen aan de voorruit doen vastvriezen als u ze laat zitten, dus er is geen win-win. Als er een grote storm op komst is, kunt u altijd kartonnen of plastic zakken neerleggen om te voorkomen dat de sneeuw daar valt en deze verwijderen voordat u de weg opgaat.
Ik woon in NH het sneeuwt hier veel een groot deel van het winterseizoen… Ik trek mijn ruitenwissers niet naar achteren, BC Ik ben bang voor roest van al het zout en smurrie van de wegen … Ik doe echter, plaats kranten tussen ruitenwissers ams voorruit en over de hele voorruit om gemakkelijk sneeuw te verwijderen en te voorkomen dat ijs rechtstreeks op mijn voorruit.
Hoop dat dit antwoord helpt!
Ik til de mijne, het hangt af van het voertuig, maar is echt gewoon persoonlijke voorkeur.
Ik heb een oudere opgeheven vrachtwagen en het is veel gemakkelijker om een schoon schot op de ruiten te hebben zonder het smakken tegen ruitenwissers met de ijskrabber. Met ruitenwissers die echt laag zitten of zelfs iets onder de motorkap niveau is dit minder van een probleem.
Voor mij gaat het er niet zozeer om dat de ruitenwissers aan het glas vastvriezen, als wel dat het ‘s morgens gemakkelijker is om de ruiten te wissen.
Wat betreft het beschadigen van de veren door de ruitenwissers omhoog te zetten, denk ik dat je het helemaal mis hebt. Je rekt de veer niet over zijn limiet, anders zou je hem de eerste keer dat je de bladen verwisselt ruïneren. Het zou jaren duren van het verlaten van hen omhoog voordat je zou zelfs merken het geringste verschil in de druk van het blad tegen de voorruit, zelfs wanneer de bladen zijn naar beneden, de veren worden uitgerekt.Misschien moeten we onze auto’s opkrikken elke keer als we parkeren om de druk te nemen uit de ophanging veren, of laat onze garagedeuren open de hele tijd, zodat we niet rekken hun veren.Veren zijn gemaakt om dit op te vangen. Dank u.
Omhoog werkt geweldig voor mij, de enige angst die ik heb is dat iemand ze vandaliseert door de aandacht die het geeft als ze omhoog staan. Het maakt het makkelijker voor mij om de ruit snel te schrapen om sneller op de weg te zijn. Het is niet schadelijk voor de ruitenwissers als ze omhoog staan. Het weerhoudt me er echter wel van om ongeduldig te worden en ze te verscheuren wanneer ik bevroren ben om eronder te schrapen.
Ruitenwisserbladen van de voorruit tillen is niet slim. Het doet niets voor je. Wat de veer betreft, het is net als een penveer, als je hem uitrekt, wordt hij niet meer normaal, net als de veren van een ruitenwisser. Parkeer de auto, zet de ruitenwissers uit, start de auto, warm hem op, maak de voorruit schoon, en je zult nooit een probleem hebben.
Ruitenwisserbladen optillen in de winter is totaal onnodig. Start je auto, zet de verwarming op de voorruitstand en laat het ijs en de sneeuw smelten. Mensen die hun ruitenwissers omhoog doen zijn gewoon losers. Het maakt mensen kijken absoluut raar en ik lach zo hard als ik zie deze idioten. Om te lachen. Ja, ik woon in een besneeuwd gebied in de winter en ik heb nog nooit problemen gehad door gewoon de verwarming alles te laten smelten. Ik heb nog nooit naar buiten hoeven gaan om te schrapen, dat is het mooie van de verwarming. Hij doet al het werk. Zoals ik al zei, het ziet er zo oubollig uit als mensen dat doen.
De oorspronkelijke veer in de wisserarm is al uitgerekt tot de elasticiteitsgrens van het staal om druk uit te oefenen op de wisser. Door de wisserarm op te tillen, moet u de binnenste veer overrekken, waardoor deze verzwakt. Daardoor komt er minder druk op het blad en wordt de voorruit slecht gereinigd.
Terwijl ik nadacht en mijn punten noteerde om mijn antwoord te geven, heeft deze link ze al. Dus bespaar ik ruimte en deel ik het: http://www.wehearthonda.com/honda-seekonk/dont-raise-your-wipers-before-a-storm
Ik ga akkoord met hun uitleg