Auto wil niet starten of blijven draaien na een sprong

Als de accu tijdens het rijden doodgaat, maar u kunt hem van een andere auto afspringen, wilt u eerst naar de dynamo kijken (eventueel gevolgd door de accu, de bedrading en eventuele grote ladingen, want of uw accu wordt niet opgeladen of iets onttrekt hem sneller dan de dynamo kan laden)

Een dynamo moet ergens meer dan 13 volt (vaak 14,5) geven om de accu op te laden; en een volledig opgeladen accu moet u ook meer dan 12 volt geven.

Uw alternator laadt de batterij niet op. Dit kan worden gecontroleerd door de spanning over de accu te controleren terwijl het voertuig minder dan 12,6 volt draait, wat betekent dat u de accu ontlaadt. Aangezien u de dynamo al hebt vervangen (het is mogelijk dat het slecht is), kunt u ergens anders beginnen. Er moet een zekering van 120 Ampère tussen de dynamo en de accu zitten, als deze is doorgebrand kunt u de accu niet opladen. Een eenvoudige controle hiervoor is dat als u de zekering niet meteen kunt vinden met de auto uit moet u de accuspanning op de grote klem aan de achterkant van de dynamo hebben, als de zekering niet is doorgebrand of als de draad niet goed is aangesloten.

2002 intrepid zou gewoon klikken klikken. springen, het zou direct in brand vliegen. autozone alt/batterij zijn goed. nam alle negatieve kabels af en maakte ze schoon draai ze allemaal vast en de auto ging direct in brand…

Naast de meegeleverde antwoorden kan het ook gaan om een defecte krukassasensor. Als de motor wel draait, maar niet brandt, controleer dit dan. Het zal een auto enige tijd laten draaien en dan langzaam afsterven zoals beschreven.

Ik zou kijken naar een elektronische reden waarom de auto stopt. De auto moet ONMIDDELLIJK starten als hij gesprongen is en hij moet blijven rijden. Als hij niet draait na een sprong, en de batterij is niet slecht, dan werkt het iets in je laadsysteem niet goed.

Probeer dit:

1. Start het voertuig en laat het draaien.
2. 2. Neem een multimeter en test over de polen van je batterij.
3. Als je op dat moment tussen de 13,5 en 14,5 volt krijgt, zou ik de accessoires aanzetten en dan opnieuw testen. Als de spanning aanzienlijk daalt en niet afvlakt of stijgt, dan heb je problemen met de dynamo.
4. Als het voertuig sterft, dan heb je een of ander probleem met je laadsysteem buiten de batterij/alternator.

Eerlijk gezegd moet je de auto misschien naar een winkel slepen die gespecialiseerd is in buitenlandse auto-elektrische systemen en ze het probleem voor je laten oplossen. Ze zullen waarschijnlijk niet zo veel opladen en u kunt beslissen of het iets is dat u wilt doen of iets dat u wilt dat ze voor u doen.