Kan ik op grote hoogte brandstof met een lager octaangehalte gebruiken?
Hier in Colorado verkopen benzinestations “gewone” benzine met een octaangehalte van 85 ((M+R)/2). In het grootste deel van de rest van de VS is 87 octaan de laagste kwaliteit die verkrijgbaar is. (Zoals eerder opgemerkt, kan brandstof met een hoger octaangehalte een hogere compressie verdragen zonder te detoneren).
Volgens dit artikel van AAA , is de verklaarde reden dat het grootste deel van Colorado op grote hoogte is, boven 5000 voet (ongeveer 1500 meters), en de dunnere lucht neigt om detonatie te verhinderen. Daarom kan men in theorie de goedkopere, lagere octaan brandstof zonder problemen gebruiken, en wat geld besparen. (85 octaan is momenteel ongeveer 3-5% goedkoper dan 87, dat hier ook wordt verkocht). In het artikel staat echter ook dat een wetgevend rapport uit 2001 deze theorie in twijfel trok, met betrekking tot voertuigen nieuwer dan 1984. Ik kon geen kopie van dit rapport vinden om de details te zien; in ieder geval zijn motoren sinds 2001 aanzienlijk vooruitgegaan, dus het is niet duidelijk of dat onderzoek nog steeds van toepassing zou zijn. Bestaat er recenter onderzoek over dit onderwerp?
In de handleiding van mijn auto (een Honda Civic uit 2006) wordt brandstof met een octaangehalte van 87 aanbevolen. Maar de handleiding is vermoedelijk geschreven voor de meerderheid van de klanten die in de buurt van zeeniveau wonen, en heeft misschien geen rekening gehouden met hoogte-effecten. Ik zou dus graag willen weten of ik veilig 85 octaan-brandstof kan gebruiken zonder problemen te riskeren.
Als vervolg: ik heb begrepen dat moderne motoren detonatie detecteren en zich aanpassen om het te elimineren, ten koste van wat prestaties. Dus, als ik overschakel naar 85 octaan en het blijkt onvoldoende te zijn voor mijn motor, hoe kan ik dat weten?
