2013-09-04 19:46:52 +0000 2013-09-04 19:46:52 +0000
5
5

Twee slangen die uit de carburator lopen - Is de bovenste slang afgesneden en dichtgeknoopt? Is dat degene die brandstof naar de carburateur brengt?

Ik kocht een VIP Future Champion , nam het mee naar de winkel en liet de hoofden verwisselen omdat de monteur zei dat het slechte hoofden had, dus 200 dollar later… Ik ging naar binnen om hem op te halen en de monteur zegt dat er een klop in de onderste motor zit, hij start hem op (hij start gelijk op) en laat hem zo'n 30 seconden lopen, dus mijn vriend en ik gaan naar buiten om te praten en besluiten hem mee naar huis te nemen in plaats van de extra 200 dollar te betalen.

We gaan naar binnen om de scooter te halen en plotseling wil hij niet meer starten. Ik denk dat de monteur schaduwrijk was en iets heel eenvoudigs heeft gedaan om hem niet te laten starten. Het is heet en ik ben moe van het lopen na 1000 dollar op een scooter. Waarom zou hij niet starten en is hij sindsdien niet meer gestart?

De monteur zei dat er een klop in de onderste motor zat, maar hij startte hem meteen op om ons te laten zien. Hij ontsteekt niet, maar probeert te starten…

Ik nam gewoon aan dat het misschien iets simpels was, want mijn ervaring met schaduwrijke automonteurs is als met mijn Ford Taurus waarvoor de monteur de relaisschakelaar van de brandstofpomp in de kofferbak omdraaide zonder mijn medeweten en deed alsof hij niet wou starten… Toen ging ik de volgende dag mijn auto moe maken van het geven van mijn geld aan de man en liet hij een nep-monteur opstellen en… Nou ja, lang verhaal…

Hoe dan ook, ik nam aan dat sinds hij het opstartte en twee minuten later niet meer nadat ik naar buiten ging met mijn vriend en besloot dat ik hem geen geld meer kreeg, dat er misschien zoiets simpels en stoms was? Had ik mijn scooter in de winkel moeten laten staan en hem nog eens 200 dollar moeten geven? De starter werkt prima en al het andere lijkt te werken, behalve dat hij gewoon niet op gang komt of helemaal overloopt.

Het ligt nu in mijn achtertuin. De batterij is volledig opgeladen, en ik probeerde hem een paar minuten geleden te starten. Ik zit buiten met mijn laptop en mijn scooter. Oh Wat zouden een paar manieren zijn om misschien problemen op te lossen en het probleem te achterhalen?

Heb ik gelijk dat de bovenste slang die de brandstofpomp verlaat naar de voorkant van de carburateur gaat? En de onderste slang naar achteren?

Antwoorden (5)

4
4
4
2013-09-04 20:38:20 +0000

De eerste dingen om te controleren die in gedachten komen…

  • Zorg ervoor dat alle zekeringen op hun plaats zitten. Hij kan er een of meer getrokken hebben.
  • controleer of de bougiekabels goed zijn aangesloten op de bougies en de verdeler.
  • controleer de elektrische aansluitingen op de bobine.
  • controleer de elektrische aansluitingen voor de brandstofpomp en de brandstofinjectie als deze is ingespoten.
  • controleer of er een klep is voor de brandstoftank waar deze op zit.

Er zijn veel dingen die hij had kunnen doen om het te beïnvloeden, maar de dingen die ik heb opgesomd hadden snel ongedaan gemaakt kunnen worden.

  • *

EDIT

Hier zijn enkele afbeeldingen die kunnen helpen bij het identificeren van de plaats waar alles zou moeten worden aangesloten. Ik heb ze uit een handleiding voor QMB139 (GY6) geknipt, waarnaar wordt verwezen in Rory Alsop’s antwoord op de vraag “Scooter wil niet beginnen” op deze site. Als uw motor er zo uitziet…

… Dan gelden de volgende schema’s voor uw scooter.

  • *

Hier heb ik in geel de brandstof/luchtverbinding van de carburateur naar de motor gemarkeerd, in blauw de luchttoevoer van de inlaat naar de carburateur, in rood de brandstofleiding van de tank naar de carburateur geschetst.

  • *

Hier heb ik de brandstofafsluiter voor de gastank in het geel gemarkeerd.

  • *

Hier is een andere weergave met meer gelabelde onderdelen.


Hier is een handige probleemoplossingsgids die kan helpen om je scooter weer aan de praat te krijgen. Ik heb het startpunt in het geel gemarkeerd omdat het me niet direct duidelijk was.

  • *

Als de lucht/brandstof verbinding van de carburateur naar de motor loszit, kan dit problemen veroorzaken met het niet starten van de motor.

3
3
3
2013-09-05 14:00:23 +0000

De bovenste slang die u heeft gevonden, is waarschijnlijk een vacuümleiding, in plaats van een brandstoftoevoerleiding.

(afbeeldingsvermelding www.scootusa.com)

Indien dit het geval is, zou het feit dat hij is afgesneden en aangesloten niet de oorzaak moeten zijn van het feit dat u niet kunt starten, dan is het waarschijnlijk een emissiegerelateerde functie die wordt geactiveerd wanneer u van het gas afgaat.

0
0
0
2017-02-23 16:02:35 +0000

Spuit wat startersvloeistof in de luchtinlaat van de carburator, als deze start, zit uw probleem in de carburator of in uw gastoevoer. Als het niet start, zit je probleem in de vonk, de compressie, de timing of de elektriciteit.

0
0
0
2019-03-01 05:41:56 +0000

Ik had dezelfde problemen. Neem de oliedop van het reservoir, controleer de peilstok op gas in de olie. Ga je gang en giet het af, meer dan waarschijnlijk is dat jouw probleem. Tap oude olie af, nieuw in en het zou moeten lopen als een nieuwe, ik weet zeker dat de mijne dat deed.

Het is relatief goedkoop. Rijdende grasmaaier deed hetzelfde als de maaier liep als strontrug, enz. De oliekoffer was half en half olie en gas! Ik verving mijn olie en filter en startte het als nieuw.

-1
-1
-1
2018-09-04 14:09:15 +0000

Ik had dit probleem met mijn scooter en het was gewoon de kickstand moest omhoog.