Het is heel goed mogelijk. Hier is een van de vele video’s op YouTube .
Helaas is het onmogelijk te voorspellen hoeveel tijd of waarschuwing u zult hebben voordat er een autobrand kan ontstaan. Als u het geld niet hebt om het nu te herstellen zou u minstens ervoor moeten zorgen dat de olie niet direct op de uitlaat kan druppelen. Ik weet dat de video een extreme mogelijkheid lijkt, maar dat is wat je in gedachten moet houden als je te maken hebt met brandbare vloeistoffen en materialen.
EDIT
Als er olie op je uitlaat lekt, kan dat gevaarlijk zijn. De ophoping van olie op uw uitlaat kan mogelijk brand veroorzaken. Een autobrand is iets wat niemand wil.
Als het lek groot genoeg is, kan die sukkel tot de grond toe afbranden! (been there, done that. 350 Chevy C-250, summer,1981)
…controleer op olielekken en gebruik altijd een trechter als je olie toevoegt. Olie gemorst op een heet uitlaatspruitstuk kan brand veroorzaken.
Als u olie laat bijvullen door een pompbediende, controleer dan of de dop er goed op zit. Dit klinkt voor de hand liggend, maar beter om te controleren dan te eindigen met olie over je hele motorruimte in het beste geval, of een motor brand in het slechtste geval.
Nog een video op youtube.com
Het vlampunt van Mobile 1 10w30 motorolie is 232 Deg. C. volgens het gegevensblad .
Uitlaatgastemperaturen kunnen sterk variëren, afhankelijk van de auto. Een gemiddelde dat ik heb gevonden is vermeld 149 Deg. C. bij stationair draaien tot 760 Deg. C. bij hoge lading en zeldzame uitersten van 1200 Deg. C. Hieronder is een citaat door “the solitaire” van sportscarforums.com
EGT (uitlaatgastemperatuur) kan gemakkelijk tussen 300 graden F bij stationair draaien en 1400 graden F bij hoge lading variëren.
Het 232 graden. vlampunt van motorolie valt gemakkelijk binnen de waaier van uitlaatgastemperatuur.