Een auto met een ontoegankelijke negatieve accupool gebruiken om te starten

Elke plaats waar de massa zit, werkt. Op mijn ‘06 Silverado, zijn er plaatsen om de jumpers aan te sluiten die weg zijn van de batterij. Je hoeft de jumpers niet eens aan de accu vast te maken, ongeacht welke kant je op gaat (springen of gesprongen worden). Zolang u een goede massaplaats hebt, bent u gouden. Met twee voertuigen met alternatieve aansluitpunten (plaatsen weg van de batterij), zou u mogelijk alle vier de plaatsen weg van de batterij kunnen hebben en nog goed zijn. Dit is misschien niet ideaal, maar het zal nog steeds werken.

Terzijde, ik heb altijd geleerd dat het voertuig dat springt het laatste voertuig moet zijn dat wordt aangesloten, en dat het negatief op het het voertuig moet zijn dat van de batterij weg wordt aangesloten. Hoe dan ook, het voertuig dat als laatste wordt overgehaald, moet het voertuig zijn dat van de accu is losgekoppeld. Dit is omdat wanneer de laatste verbinding wordt gemaakt, de onvermijdelijke vonk zal ontstaan. Batterijen geven waterstofgas af dat door de vonk kan ontbranden. Door de laatste aansluiting niet op de accu aan te sluiten, beperkt u de kans op een explosie aanzienlijk (denk aan vlammen en accuzuur dat overal terechtkomt … geen prettige gedachte).

Zoals Paulster2 zei, zou om het even welk naakt metaal een goede grond moeten verstrekken.

de meeste gemeenschappelijke plaatsen om lood in uw situatie vast te maken zouden een hijsoog zijn (als uw motor hen heeft), het lichaam van de alternator is normaal gemakkelijk om vast te maken aan, of om het even welk metaaldeel van de motor.

zorg ook ervoor het metaal u het lood aan vastmaakt genoeg stroom kan dragen om de auto te beginnen. Dit vereist normaal enkel wat gezond verstand, bijvoorbeeld kon een kleine metaalsteun die met één uiterst kleine bout wordt vastgemaakt zeer heet worden en al

Zoals gezegd. Het is een gedeelde aarde (al het blootgestelde metaal is een aarde. Zo verbind met om het even welk niet geschilderd metaal. Hoewel zij normaal een bout of iets hebben om aan dichtbij de batterij vast te maken.

Bij voertuigen met ontoegankelijke batterijpolen zijn er vaak specifieke start- of oplaadklemmen op een meer geschikte plaats. Dit is vaak het geval bij bestelwagens waarvan de batterij zich vaak onder de passagiersstoel bevindt.

Deze terminals bevinden zich vaak in de motorruimte in de buurt van de bovenkant van het schutbord aan de nabije (stoeprand) kant meestal onder een clip op plastic cover. Als alternatief kunnen er ook secundaire aansluitingen in de buurt van de accu zijn.