2014-04-27 03:11:56 +0000 2014-04-27 03:11:56 +0000
3
3

Piepend voorwiel bij het rijden na nieuwe remmen

We hebben een 2006 Buick Lacrosse. We hebben net nieuwe voorremmen geïnstalleerd. 2 jaar rotors en levenslange performance keramische remblokken. We hebben deze blokken in het verleden gebruikt op de auto en nooit dit probleem ervaren.

We merkten voor het eerst een probleem op bij het maken van bochten naar links. Bij het draaien was er een constant gepiep dat van het voorste wiel aan de bestuurderskant leek te komen. Het geluid verdween als u rechtuit reed of linksaf sloeg.

Het geluid lijkt niet direct verband te houden met remmen en treedt ook op als er niet geremd wordt.

Na verder onderzoek viel me iets op dat me nog meer in verwarring bracht. Bij het op- en afrijden van de oprit merkte ik dat het voorwiel van de bestuurder het geluid maakte bij het achteruitrijden, en het voorwiel van de passagier bij het vooruitrijden.

Ik kan het geluid het beste omschrijven als spijkers op een krijtbord. Een constant hoog piepend geluid. Misschien metaal op metaal.

Heeft iemand een idee?
Bron

Antwoorden (2)

4
4
4
2014-04-27 23:32:33 +0000

Ik heb gevonden wat het geluid veroorzaakte. Er is een kleine metalen plaat, ongeveer ter grootte van en in de vorm van een van die kleine houten ijslepels die bij een Dixie beker worden geleverd. Het hangt aan de onderkant van de naaf, parallel aan de achterkant van de rotor. Aan beide kanten van de auto raakte hij de rotor, wat het geluid veroorzaakte.

Aan de bestuurderskant raakte het voorste deel de rotor, en aan de passagierskant het achterste, wat naar ik aanneem verklaart waarom het geluid van de ene kant kwam bij het achteruitrijden en van de andere kant bij het vooruitrijden.

Ik heb deze plaat een beetje teruggebogen en het geluid is weg.

De vraag is dus waar dit plaatje voor dient, en waarom het plotseling aan beide kanten schraapte?

Een foto is bijgevoegd.
Bron
-2
-2
-2
2019-05-19 14:15:27 +0000

Het lijkt bijna op een rotor schild dat was partijdigheid vorm uit Late GM-modellen bekend waren om ze intact een klant van mij had een 2009 Pontiac die hetzelfde had. We bogen het terug met een hamer en een schroevendraaier. Nooit meer het geluid gehoord
Bron