Afschuwelijk piepen als de auto voor het eerst wordt aangezet?

Het klinkt alsof uw dynamo niet voldoende is aangespannen en dat de slangengordel erdoor wegglijdt. Aangezien u nieuwe riemen op uw motor heeft, is dit waarschijnlijk het enige wat het kan zijn. Als u op de riem drukt met uw duim in het midden van het lange gedeelte van de riem (tussen de katrollen), zou u niet meer dan ongeveer ½" inch doorbuiging moeten krijgen. Als er meer is dan dit, is het te los. Hier is een foto van waar je de riem moet vastdraaien (ik denk dat dit moet lijken op je motor en riemopstelling):

Om de riem vast te draaien, draai je de twee rood omcirkelde bouten los en draai je vervolgens de geel omcirkelde bout met de klok mee om de riem aan te spannen. Vergeet niet de twee rode omcirkelde bouten aan te draaien nadat je de riem hebt aangespannen.

Als het na het aanspannen nog steeds wat piept, haal er dan wat bandverband voor. Riemverband is een spray op de behandeling die je op de ribzijde van de riem legt.

Het kan veroorzaakt worden door losse riemen. Ik had wat gepiep toen ik mijn auto startte, gebruikte riemconditioner, verving de riem, en hij piepte nog steeds. Dus heb ik hem twee keer aangedraaid totdat hij uiteindelijk stopte met piepen, de derde keer dat ik hem aantrok. Ik was bang geweest om hem te strak aan te trekken, maar had hem herhaaldelijk te weinig aangedraaid.

Komt het geschreeuw ooit terug? Als dat zo is, kan het een koppelingslager zijn.

Ik had hetzelfde in mijn Corolla. Dacht dat het riemen waren die vervangen en aangedraaid werden. Pas toen ik de koppeling verwisselde, ging het gepiep weg.