Er zit verkeerde koelvloeistof in mijn auto. Wat nu?

Zolang u de twee koelmiddelen niet samen mengt zou u geen probleem moeten hebben. Ik gebruik “groene” koelvloeistof in mijn GM die met Dexcool kwam, en dat al meer dan 5 jaar. U wilt de verhouding van koelmiddel en water controleren aangezien de rechte koelmiddel (of teveel in vergelijking met water) niet zo goed zal koelen.

Om uw vraag te beantwoorden zou ik geen moeite doen om over te schakelen, als u besluit om dat toch te doen spoelt u gewoon het systeem door en vult u opnieuw met de koelvloeistof van uw keuze.

Om uw oververhitting zorg te pakken, als het alleen oververhit stilzitten moet u de ventilator werking en de shroud rond de ventilator en radiator te controleren. Een andere mogelijkheid is de waterpomp, heb ik de vinnen zien wegslijten en de waterpomp ophouden doorgevend koelmiddel, als van u begint dit te doen kan het niet genoeg water bij de lagere t/min’s bij stationair toerental doorgeven.

De oververhitting wordt waarschijnlijk veroorzaakt door een niet werkende ventilator. Als je te hard rijdt, koelt de lucht die je aanvoert, maar in het verkeer heeft de radiator geen stroming. Wat de koelvloeistof betreft, die kun je weer laten doorspoelen met DexCool, maar persoonlijk gebruik ik BMW’s blauwe koelvloeistof in mijn S10… Dus de koelvloeistoffen werken allemaal hetzelfde, en Chevrolet geeft gewoon de voorkeur aan de rode. Theoretisch heb je waarschijnlijk geen DexCool meer over nadat zoveel mensen met je systeem hebben gerotzooid, dus het zou in orde moeten zijn.

Bewerk: Ook, zoals erop gewezen, zorg ervoor uw radiator geen verpletterde buizen, of gebogen vinnen heeft, aangezien dit het uiterst inefficiënt zou kunnen maken. Als het niet het juiste deelaantal was, dan zou het niet genoeg vloeistof kunnen koelen om aan de behoeften van uw voertuig te voldoen.

Als de groene koelvloeistof compatibel is met dexcool, dan is er geen dringende noodzaak om over te schakelen. De meeste (maar niet alle) voorgemengde koelvloeistoffen van de plank zijn compatibel met zowat alles en kunnen zelfs worden gebruikt voor het bijvullen van systemen vol met andere koelvloeistoffen. Echter, het bijvullen van een rood/oranje systeem met groene zal de neiging om te maken voor grappig bruin uitziende koelvloeistof die mogelijk kan maskeren andere problemen (moeilijk om te controleren op koelvloeistof verontreiniging als het is allemaal al smerig uitziende).