Wanneer u de remvloeistof vervangt, “spoelt” u het systeem door. Op deze manier wordt alle oude remvloeistof verwijderd en wordt nieuwe vloeistof op zijn plaats gezet.
U dient dit te doen zoals uw gebruikershandleiding voorschrijft. Ik geloof dat de normale intervallen twee of drie jaar zijn, zoals in uw handleiding staat. Sommige fabrikanten hebben misschien iets anders, dus begin daar eerst mee. De reden hiervoor is dat remvloeistof na verloop van tijd water absorbeert. Als er verse vloeistof in het systeem zit, is de vloeistof in een droge toestand. Als het oud wordt en water absorbeert, is het in een “natte” toestand. Afhankelijk van de vloeistof die u gebruikt (meestal DOT3 of DOT4), zal de remvloeistof, wanneer deze nat wordt, bij een lagere temperatuur koken. Dit wordt belangrijk, want als u de remmen gebruikt, stijgt de temperatuur van de vloeistof door de wrijving van de remmen en dergelijke. Naarmate de vloeistof ouder wordt, heeft het de neiging om makkelijker te koken, wat voor luchtbellen in de remleidingen zorgt. Deze bubbels zullen samenpersen waar de vloeistof niet zal komen, waardoor de effectiviteit van je remsysteem afneemt.
Om de remvloeistof te verversen, begin je met het ontluchten van de remmen op het verste punt van de hoofdremcilinder. In linksgestuurde auto’s (VS) start u bij de bak rechts. Voor jullie mensen aan de overkant van de vijver, ik vermoed dat jullie hoofdcilinder aan de rechterkant van de auto zit, dus begin met de achterkant links. Ga dan naar de andere kant en doe de andere achterrem. Ga dan naar de voorkant aan de kant waarmee je bent begonnen. Bij vierwielige voertuigen heb je alleen nog maar een wiel over. Als je klaar bent met alle vier de wielen volgens deze methode, is alle oude remvloeistof vervangen. Dit kan met behulp van een ontluchter, of de oude laat een vriend de remmen voor je pompen.
Naar mijn mening is de remvloeistof een van de meest over het hoofd geziene onderhoudspunten in je voertuig. Mensen denken er gewoon niet over na tenzij er een lek is.
EDIT (om uw bewerking te beantwoorden):
Het lijkt erop dat de algemene vuistregel voor vervanging op twee jaar wordt geadviseerd. Je kunt zien hoe het met je eigen remvloeistof gaat door een zaklamp door de vloeistof te laten schijnen (gemakkelijk op een witte kunststof hoofdremcilinder… doe de bovenkant eraf op oudere metalen reservoirs en laat de zaklamp in de vloeistof schijnen). Wanneer de remvloeistof nieuw is, heeft deze een zeer lichte amberkleur. Als het op het punt komt dat het veranderd moet worden, wordt het een donkerder amberkleurig. Het kan zelfs zo ver komen dat het donkerbruin of zelfs zwart wordt.
Wat betreft de prijs die u werd opgegeven, is mijn eerste vuistregel … blijf uit de buurt van dealers voor reguliere onderhoudswerkzaamheden (zoals olie verversen, radiateur spoelen, remvloeistof verversen, etc), tenzij u gratis gepland onderhoud van hen krijgt. Dit is slechts mijn mening, maar mijn ervaring leert me dat dealers te veel betalen voor dit soort zaken. Ketenwinkels zullen niet veel beter zijn voor wat betreft de kosten en ze hebben de neiging om te proberen om add-on items te doen (dat wil zeggen: je gaat naar binnen voor een olieverversing en ze vertellen je dat je x, y, en z ook moet laten doen). Zoek een kleinere lokale onderhoudswerkplaats die je kunt vertrouwen (meestal gevonden via mond-tot-mondreclame) en gebruik ze. Uw kosten zullen meestal het beste zijn op deze locaties. Let wel, er zullen altijd aanbiedingen zijn, blijf op de uitkijk voor deze van uw dealers. Anders dan de kosten, is er meestal geen problemen met behulp van een dealer, dus begrijp het niet verkeerd. In de VS is het niet nodig om bij een dealer een onderhoudsbeurt te laten uitvoeren om uw garantie te behouden. (Ik ben niet zeker over de rechtmatigheid hiervan in andere landen.)
Over het dealerschap zei u “_ze gingen het aansluiten op een soort dialyseapparaat om het "door te spoelen”“. Dit scheurt me op omdat dit de normale werkwijze is voor een enkele monteur (zonder hulp) om deze dienst uit te voeren. Het maakt het eigenlijk makkelijker, sneller en goedkoper (minder manuren) voor hen en ze willen er meer voor betalen. Het lijkt er nogal wat op, eigenlijk. Ik kan u niet zeggen wat de prijs zou zijn, maar winkel een beetje rond en u zult waarschijnlijk een betere prijs vinden.